Clint schrieb:... und bei Perfektion gäbe es doch auch nicht so viel zu diskutieren.:hihi:
Das kann ich auch unterschreiben. Zum einen war das Auto zu damaliger Zeit der totale Überflieger, wie auch schon am Preis erkennbar. Und so richtig schlecht war er ja auch nicht... Aber man darf auch nicht vergessen, daß die Entwicklung hier ca. 30 Jahre zurückliegt und dafür ist der 129er noch heute auf einem Niveau, daß er mit aktuellen Autos hier und da noch gut mitkommt.
Wenn ich was hab, was recht funzt, bringt mich mein Kollege (Käfer-Freak) immer wieder auf den Teppich zurück

Aber wenn ich mal zwei Wochen SL fahre und dann in meinen 5 Jahre alten A6 einsteige, komm ich mir immer vor wie im Raumschiff angesichts Geräuschen, Haptik usw. Ich denk immer wieder, die aktuellen Autos KÖNNEN gar nicht mehr besser werden. Die Hersteller nehmen zwar immer mehr Kohle dafür, schaffen das aber trotzdem immer irgendwie
Von daher kann man schon hier und da mal Abstriche machen, allerdings Pfusch ist und bleibt Pfusch, da muß ich Euch Recht geben. Bis auf die Dichtung hab ich da an den Türen bei mir (glücklicherweise) noch kein Prob gehabt, ich find die Türen allgemeinbeim Schließen den Hammer i.Vgl. zu mneinem Audi. So einen satten "Wumms" wie beim SL hab ich noch nie gehört...
Naja, zum Glück gibts dieses Forum mit lauter netten Menschen, die immer wieder Hilfe geben und auch Zeit reinstecken, anderen zu helfen. Sonst wären, so denke ich, heute lang nicht mehr so viele 129er am Start...
LG
Michael