[dave hd]

welcher VIN-Bereich nach D3 umgeschlüsselt werden kann, das meinte ich damit.
Aber das muss halt in die Papiere eingetragen werden und auf den Aufwand hatte ich noch keine Lust.

Gruß,

Patrick

[/quote]






Hi...
das eintragen der Ümschlüsselung auf D3 hat bei meinem 129er knapp 12€ gekostet... ^-^
Man bekommt einen "neuen KFZ-Schein"...(Zulassungsbescheinigung 2)

Bei meinem ehemaligen US-Miata war die €uro2 Umschlüsselung damals ebenfalls kein Problem...

...aber evtl. ist das bei deinem US-Modell komplizierter... :-\

[KaeptnNemo]

aus dem Nachbarforum...
wie ich sehe, komme ich da ja sogar auf Euro4...
Beitrag vom User Jean

Fahrzeuge 280SL
Von Euro1 auf Euro 2 Schlüsselnr. von 14 auf 25
Ab Fahrgestellnr. WDB 129 058 1F 107483 bis WDB 129 058 1F 139732


Fahrzeuge 320SL
Von Euro1 auf Euro 2 Schlüsselnr. von 14 auf 25
Ab Fahrgestellnr. WDB 129 063 1F 107483 bis WDB 129 063 1F 139732


Fahrzeug 280SL
Von D3- auf D4-Norm ab Baujahr 8.98 Schlüsselnr. von 30 auf 32
Ab Fahrgestellnr. WDB129 059 1F 169292

Fahrzeug 320SL
Von D3- auf D4-Norm ab Baujahr 8.98 Schlüsselnr. von 30 auf 32
Ab Fahrgestellnr. WDB129 064 1F 171113

Fahrzeug 500SL
Von D3- auf D4-Norm ab Baujahr 8.98 Schlüsselnr. von 30 auf 32
Ab Fahrgestellnr. WDB129 068 1F 169976


Einfach beim freundlichen DC-Händler eine Herstellerbescheinigung ordern
und ab zum Verkehrsamt zum Eintragen.
Diese Herstellerbescheinigung dokumentiert, das alle Fahrzeuge
umgeschlüsselt werden können.


Patrick

[Seppi]

Hi,

Pat,

Die US. Vin. besteht ja anders als die EU. sage mal,

obwohl ich die letzten 6 zahlen also die Folge-Numerierung nehme

und die vorderen EINFACH DURCH WDB1290681F1****** ersetze.

Wird wohl Technisch anders sein aber es müsste schon mindestens

D3 hast du denn Datenblatt gesehen was stand da drauf.

Versuch ist es wert das du der sache nach gehts bei Benz oder gleich Maastrich

sind auch ziemlich hilfreich.(finde schon für denn M113 Euro 2 zu wenig)


Grüsse

[KaeptnNemo]

auf der Datenkarte steht die US-VIN und die Chassis-Nummer, die der deutschen VIN entspricht. schau mal auf der Russenseite!

Gruß,

Patrick

[Seppi]

Hi,

Ja,

stimmt so kann man es auch sehen.

Versuch halt mal was da raus kommt.

Die Liste Oben ist auch Interressant sogar was für unsere Wikipedia.

Hast du auch Richtige Schlüsselnummer bekommen zu2. 0710 zu3. 401 oder 000 Einträge.


grüsse

fragen,fragen,fragen O0 O0 O0

[KaeptnNemo]

der herstellerschlüssel ist eingetragen, der typschlüssel ist genullt

[Dolly]

Hallo zusammen,

Will den fred einmal hochholen.
Es geht nicht um den Umbau für die Zulassung... Nur Papiere für TÜV und Zulassung!
So mein Auto wurde abgeholt und steht zur Verladung in den Container bereit:wiegeil:.
Jetzt habe ich 5-6 Wochen Zeit (gefühltes halbes Jahr) mich um die Papiere zu kümmern.
Alle schreiben ein bisschen, hier und da in unterschiedlichen Threads....:echt:

Gibt es niemanden, der eine schöne Liste für sich erstellt hat, was er wo besorgt hat??:hmm::verdaechtig:

Was besorge ich wo am besten...? Was hat es letztendlich mit der Herstellerbescheinigung aus sich, wenn doch am Ende die Schlüsselnummer genullt wird??

Infos benötige ich für einen 2001 SL500.

Dank an die Fleißigen:danke:

Oliver:drive:

[hotw]

Mit der Herstellerbescheinigunmg wird die Schlüsselnummer eben nicht genullt! Ich hab mir das Dinbg geholt, allerdings erst nach der Vollabnahme und dann übernimmt die Zulassungstelle die Vollabnahme und nicht die Herstellerbescheinigung.

[AndreasHannover]

Hallo,

Mit der Herstellerbescheinigunmg wird die Schlüsselnummer eben nicht genullt!

Und wenn schon in der Herstellerbescheinigung die Schlüsselnummer genullt ist? Hier so geschehen, die Erklärung von Mercedes ist, dass man nicht garantieren kann, dass die Ausführung exakt der der Deutschen entspricht. Dann stehen auch mit Bescheinigung nur Nullen in den Papieren.

Der ältere Benz hat dagegen in der Bescheinigung die hier üliche Schlüsselnummer, ist schon etwas unübersichtlich.

Gruß

Andreas