<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title><![CDATA[R129-Forum - Lack und Verdeck]]></title>
		<link>https://www.r129-forum.de/</link>
		<description><![CDATA[R129-Forum - https://www.r129-forum.de]]></description>
		<pubDate>Mon, 18 May 2026 08:20:36 +0000</pubDate>
		<generator>MyBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Risse im Verdeck nach 4 Sommer]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-43137.html</link>
			<pubDate>Tue, 02 Sep 2025 20:03:45 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=916">Eber</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-43137.html</guid>
			<description><![CDATA[Hallo in die Runde,<br />
Auf Empfehlung bin ich zum Austausch meines Verdecks zu einem Verdeckspezialisten und Sattler gefahren.<br />
Dieser hat das Verdeck komplett vor 4 Jahren gewechselt.<br />
Nun sind jetzt in diesem Sommer innerhalb kürzester Zeit Risse an der Außenhaut, am Heckteil, sowohl rechts und links aufgetreten.  <img src="https://www.r129-forum.de/images/smilies/angry.png" alt="Angry" title="Angry" class="smilie smilie_11" /><br />
Bei der anschließenden Begutachtung zusammen mit dem "Sattler des Vertrauens" haben wir im Innenbereich weitere Geweberisse festgestellt.<br />
<br />
Hat jemand von Euch ähnliche Erfahrungen gemacht ?<br />
Falls ja, wie wurde das bei Euch geregelt ?<br />
Was sind mögliche Ursachen für diese Risse ?<br />
<br />
Ich würde Euch gerne Fotos zeigen, kann diese allerdings hier, auch als Link, nicht einfügen.  <img src="https://www.r129-forum.de/images/smilies/huh.png" alt="Huh" title="Huh" class="smilie smilie_17" /> <br />
Deshalb als Downloadlink für Interessierte:<br />
<a href="https://www.dropbox.com/scl/fo/qggp1eraiegko5d8w8ezz/APxG0dweIFc-A35XD4nRhug?rlkey=zedg088wuuctgi552ifhx03yd&amp;dl=0" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://www.dropbox.com/scl/fo/qggp1erai...x03yd&amp;dl=0</a><br />
<br />
Über Eure Rückmeldungen würden wir uns sehr freuen. <img src="https://www.r129-forum.de/images/smilies/smile.png" alt="Smile" title="Smile" class="smilie smilie_1" /><br />
Grüße<br />
Eber]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo in die Runde,<br />
Auf Empfehlung bin ich zum Austausch meines Verdecks zu einem Verdeckspezialisten und Sattler gefahren.<br />
Dieser hat das Verdeck komplett vor 4 Jahren gewechselt.<br />
Nun sind jetzt in diesem Sommer innerhalb kürzester Zeit Risse an der Außenhaut, am Heckteil, sowohl rechts und links aufgetreten.  <img src="https://www.r129-forum.de/images/smilies/angry.png" alt="Angry" title="Angry" class="smilie smilie_11" /><br />
Bei der anschließenden Begutachtung zusammen mit dem "Sattler des Vertrauens" haben wir im Innenbereich weitere Geweberisse festgestellt.<br />
<br />
Hat jemand von Euch ähnliche Erfahrungen gemacht ?<br />
Falls ja, wie wurde das bei Euch geregelt ?<br />
Was sind mögliche Ursachen für diese Risse ?<br />
<br />
Ich würde Euch gerne Fotos zeigen, kann diese allerdings hier, auch als Link, nicht einfügen.  <img src="https://www.r129-forum.de/images/smilies/huh.png" alt="Huh" title="Huh" class="smilie smilie_17" /> <br />
Deshalb als Downloadlink für Interessierte:<br />
<a href="https://www.dropbox.com/scl/fo/qggp1eraiegko5d8w8ezz/APxG0dweIFc-A35XD4nRhug?rlkey=zedg088wuuctgi552ifhx03yd&amp;dl=0" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://www.dropbox.com/scl/fo/qggp1erai...x03yd&amp;dl=0</a><br />
<br />
Über Eure Rückmeldungen würden wir uns sehr freuen. <img src="https://www.r129-forum.de/images/smilies/smile.png" alt="Smile" title="Smile" class="smilie smilie_1" /><br />
Grüße<br />
Eber]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Überrollbügel]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-43126.html</link>
			<pubDate>Fri, 01 Aug 2025 10:15:51 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=14812">my.buy@web.de</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-43126.html</guid>
			<description><![CDATA[Hallo Zusammen. Mein Überrollbügel lässt sich nicht über den Knopf im Armaturenbrett bedienen (hoch/runter-fahren), die Warnleuchte bleibt aus. Das Verdeck und Alles sonst funktionniert. Die Sicherung ist auch in Ordnung.<br />
Hatte schon jemand das gleiche Problem und was könnte die Lösung sein?<br />
Vielen Dank für Eure Hilfe, - Patrick]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo Zusammen. Mein Überrollbügel lässt sich nicht über den Knopf im Armaturenbrett bedienen (hoch/runter-fahren), die Warnleuchte bleibt aus. Das Verdeck und Alles sonst funktionniert. Die Sicherung ist auch in Ordnung.<br />
Hatte schon jemand das gleiche Problem und was könnte die Lösung sein?<br />
Vielen Dank für Eure Hilfe, - Patrick]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Hydraulikflüssigkeit R129 1999]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-43123.html</link>
			<pubDate>Tue, 15 Jul 2025 08:47:30 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=4265">katumon</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-43123.html</guid>
			<description><![CDATA[Hallo,<br />
weiss jemand welche Hydraulikflüssigkeit die Beste zum nachfüllen bzw. wechseln beim R129 SL 500 Baujahr 1999 ist. Ich weiss nicht ob es eine Rolle spielt aber es ist ein US Import. Ich habe jetzt soviel über syntetisches Mehrbereichsöl bzw klassisches Einbereichsöl gelesen, dass ich etwas verwirrt bin.<br />
<br />
Habt ihr einen Tip oder vielleicht einfach eine DIN der die Flüssigkeit entsprechen muss?<br />
<br />
Danke schonmal!<br />
<br />
Gruß<br />
Martin]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo,<br />
weiss jemand welche Hydraulikflüssigkeit die Beste zum nachfüllen bzw. wechseln beim R129 SL 500 Baujahr 1999 ist. Ich weiss nicht ob es eine Rolle spielt aber es ist ein US Import. Ich habe jetzt soviel über syntetisches Mehrbereichsöl bzw klassisches Einbereichsöl gelesen, dass ich etwas verwirrt bin.<br />
<br />
Habt ihr einen Tip oder vielleicht einfach eine DIN der die Flüssigkeit entsprechen muss?<br />
<br />
Danke schonmal!<br />
<br />
Gruß<br />
Martin]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Seitliche, obere Spannseile wechseln..]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-43111.html</link>
			<pubDate>Fri, 06 Jun 2025 20:51:55 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=17475">123124129</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-43111.html</guid>
			<description><![CDATA[<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><span style="font-family: Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif;" class="mycode_font">Moin zusammen,</span></span><br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><span style="font-family: Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif;" class="mycode_font">ich muss die beiden seitlichen, oberen Spannseile im Verdeck inklusive der Federn tauschen und habe diese noch neu kaufen können.</span></span><br />
<br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><span style="font-family: Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif;" class="mycode_font">Hat vielleicht Jemand von Euch eine Anleitung/ein Video zum Tausch dieser Spannseile?</span></span><br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><span style="font-family: Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif;" class="mycode_font">Wie hoch ist der Aufwand?</span></span><br />
<br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><span style="font-family: Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif;" class="mycode_font">Vielen lieben Dank!</span></span><br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><span style="font-family: Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif;" class="mycode_font">Stefan</span></span>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><span style="font-family: Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif;" class="mycode_font">Moin zusammen,</span></span><br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><span style="font-family: Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif;" class="mycode_font">ich muss die beiden seitlichen, oberen Spannseile im Verdeck inklusive der Federn tauschen und habe diese noch neu kaufen können.</span></span><br />
<br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><span style="font-family: Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif;" class="mycode_font">Hat vielleicht Jemand von Euch eine Anleitung/ein Video zum Tausch dieser Spannseile?</span></span><br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><span style="font-family: Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif;" class="mycode_font">Wie hoch ist der Aufwand?</span></span><br />
<br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><span style="font-family: Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif;" class="mycode_font">Vielen lieben Dank!</span></span><br />
<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><span style="font-family: Roboto, Arial, Helvetica, sans-serif;" class="mycode_font">Stefan</span></span>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Verdeckleuchte nach Batteriewechsel]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-43106.html</link>
			<pubDate>Fri, 23 May 2025 21:32:54 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=17451">tutsw69</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-43106.html</guid>
			<description><![CDATA[Liebe SL-Freunde,<br />
<br />
nachdem ich die Zündkabel meines SL 320 (Bj. 1996 Mopf) gewechselt hatte und der Wagen ein paar Tage stand war die Batterie leer. Beim Überbrücken ging der Wagen in den Notlauf und die ASR-Leuchte und die Verdeckleuchte an. Ich habe dann die Batterie erneuert, den Fehlercode ausgelesen (Fehlercode P1580, M16/6 Throttle Valve Actuator) und den Fehlercode gelöscht. <br />
<br />
Seitdem ist die ASR-Leuchte aus, er läuft nicht im Notlauf mit stabilem Standgas, schaltet normal und nimmt das Gas wieder normal an. Probefahrt bestanden.<br />
<br />
Ich habe außerdem ein Überspannungsschutzrelais gekauft (89 7236 0000 / 201 540 37 45 / 12V 10A) und wollte es sicherheitshalber wechseln, habe es aber nicht gefunden (soll hinter dem Steuergerätekasten auf der Beifahrerseite sitzen)? Wo ist das beim 1996-er Mopf 320 SL?<br />
<br />
ABER folgender Fehler ist geblieben: die Verdeckleuchte leuchtet immer noch und das Verdeck geht nicht auf. Einen weiteren Fehlercode zeigt das Gerät nicht an. Was könnte jetzt noch sein?<br />
<br />
Schönen Abend und Grüße<br />
<br />
Sascha]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Liebe SL-Freunde,<br />
<br />
nachdem ich die Zündkabel meines SL 320 (Bj. 1996 Mopf) gewechselt hatte und der Wagen ein paar Tage stand war die Batterie leer. Beim Überbrücken ging der Wagen in den Notlauf und die ASR-Leuchte und die Verdeckleuchte an. Ich habe dann die Batterie erneuert, den Fehlercode ausgelesen (Fehlercode P1580, M16/6 Throttle Valve Actuator) und den Fehlercode gelöscht. <br />
<br />
Seitdem ist die ASR-Leuchte aus, er läuft nicht im Notlauf mit stabilem Standgas, schaltet normal und nimmt das Gas wieder normal an. Probefahrt bestanden.<br />
<br />
Ich habe außerdem ein Überspannungsschutzrelais gekauft (89 7236 0000 / 201 540 37 45 / 12V 10A) und wollte es sicherheitshalber wechseln, habe es aber nicht gefunden (soll hinter dem Steuergerätekasten auf der Beifahrerseite sitzen)? Wo ist das beim 1996-er Mopf 320 SL?<br />
<br />
ABER folgender Fehler ist geblieben: die Verdeckleuchte leuchtet immer noch und das Verdeck geht nicht auf. Einen weiteren Fehlercode zeigt das Gerät nicht an. Was könnte jetzt noch sein?<br />
<br />
Schönen Abend und Grüße<br />
<br />
Sascha]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Farbcode für Silber]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-43105.html</link>
			<pubDate>Tue, 20 May 2025 08:09:14 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=6939">Bruce Banner</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-43105.html</guid>
			<description><![CDATA[Guten Morgen Zusammen,<br />
<br />
weis jemand von euch wie der Farbcode für einen silbernen R129 320 Baujahr 1993 lautet?<br />
<br />
Es müsste der Code 744 für die Haube, Kotflügel. Türen usw. sein.<br />
Aber die Stoßstangen und die Seitenschweller sind ja bei diesen Modellen etwas dunkler und Matt gehalten.<br />
<br />
Weis dazu jemand den Farbcode? <img src="https://www.r129-forum.de/images/smilies/huh.png" alt="Huh" title="Huh" class="smilie smilie_17" /><br />
<br />
Schonmal Danke für eventuelle Antworten.<br />
<br />
Schönen Tag euch allen.<br />
<br />
Gruß<br />
Markus]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Guten Morgen Zusammen,<br />
<br />
weis jemand von euch wie der Farbcode für einen silbernen R129 320 Baujahr 1993 lautet?<br />
<br />
Es müsste der Code 744 für die Haube, Kotflügel. Türen usw. sein.<br />
Aber die Stoßstangen und die Seitenschweller sind ja bei diesen Modellen etwas dunkler und Matt gehalten.<br />
<br />
Weis dazu jemand den Farbcode? <img src="https://www.r129-forum.de/images/smilies/huh.png" alt="Huh" title="Huh" class="smilie smilie_17" /><br />
<br />
Schonmal Danke für eventuelle Antworten.<br />
<br />
Schönen Tag euch allen.<br />
<br />
Gruß<br />
Markus]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Meinung zum Fehler VSG]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-43104.html</link>
			<pubDate>Sat, 17 May 2025 12:52:37 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=17389">Alber</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-43104.html</guid>
			<description><![CDATA[Hallo Leute.<br />
Es geht hier um einen 92er 280SL der Probleme macht beim Verdeck.Folgendes Szenario:<br />
Das Verdeck hat bis kurz vor der Einwinterung einwandfrei funktioniert bis dass auf einmal nichts mehr ging.Kein ÜRB (auch nicht mit Komfortschalter) und kein Verdeck.So wurde es erstmal aus Zeitmangel gelassen bis zum Frühjahr.Das Auto stand in einer trockenen Werkstatt gut beheizt.Jetzt wollten wir uns der Sache annehmen und haben ein paar Dinge durchgemessen, Sicherungen alle getauscht, Kontakte gereinigt.Verdeckschalter gibt Signal an das VSG aber das VSG gibt es nicht an das Relais der Hydropumpe weiter.Steuerleitung wurde gemessen = 0 Ohm durchgang.Pumpe läuft nicht an.Verdacht lag am VSG.Daher wurde es zur Prüfung eingeschickt.Ich weis nur nicht wohin da es ein bekannter von mir eingeschickt hat.Es wurde kein Fehler bei der Überprüfung gefunden.ABER:Nach dem Einbau vom VSG (Scheiben vorsichtshalber “angelernt",Motor gestartet,Linkseinschlag,Rechtseinschlag,Probefahrt mit offenem Verdeck) geht wieder auf einmal der ÜRB rauf und runter mit Komfortschalter.Beim Betätigen des Verdeckschalters zum Schließen des Verdecks fährt der ÜRB runter,Seitenscheiben fahren runter,der Verdeckkasten geht auf aber das Verdeck kommt nicht aus dem Verdeckkasten.Hält man den Verdeckschalter weiter auf "Schließen" läuft für ca 5sek die Hydropumpe weiter.Dann macht es hinten irgendwo ein Klack und die Pumpe schaltet ab.Drückt man den Verdeckschalter in Richtung "Verdeck öffnen" schließt der Verdeckkasten, Seitenscheiben fahren Hoch und der ÜRB fährt wieder Hoch.<br />
<br />
1.Meint ihr auch dass das VSG doch einen Defekt hat? Es ging ja nix&gt;Ausgebaut&gt;Eingeschickt&gt;Eingebaut&gt;Teilweise Funktion.<br />
2.Oder hat es mit dem Steuergerät Überrollbügel zu tun (anderer Thread von mir “Frage zu SG Überrollbügel“) der das VSG blockiert.Weis/versteh leider nicht wie die "Abfrage" von den SG bzw. Endschaltern ist.<br />
3.Ist es eigentlich Normal dass nach Abschluss beim Verdeck öffnen der ÜRB immer hoch fährt? Vielleicht kann das jemand bei seinem SL mal beobachten.Glaub nämlich nicht dass das normal ist.<br />
<br />
Freue mich auf Tipps, Erfahrungen und Meinungen von euch.Vielen Dank im voraus.<br />
Grüße<br />
Alber]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo Leute.<br />
Es geht hier um einen 92er 280SL der Probleme macht beim Verdeck.Folgendes Szenario:<br />
Das Verdeck hat bis kurz vor der Einwinterung einwandfrei funktioniert bis dass auf einmal nichts mehr ging.Kein ÜRB (auch nicht mit Komfortschalter) und kein Verdeck.So wurde es erstmal aus Zeitmangel gelassen bis zum Frühjahr.Das Auto stand in einer trockenen Werkstatt gut beheizt.Jetzt wollten wir uns der Sache annehmen und haben ein paar Dinge durchgemessen, Sicherungen alle getauscht, Kontakte gereinigt.Verdeckschalter gibt Signal an das VSG aber das VSG gibt es nicht an das Relais der Hydropumpe weiter.Steuerleitung wurde gemessen = 0 Ohm durchgang.Pumpe läuft nicht an.Verdacht lag am VSG.Daher wurde es zur Prüfung eingeschickt.Ich weis nur nicht wohin da es ein bekannter von mir eingeschickt hat.Es wurde kein Fehler bei der Überprüfung gefunden.ABER:Nach dem Einbau vom VSG (Scheiben vorsichtshalber “angelernt",Motor gestartet,Linkseinschlag,Rechtseinschlag,Probefahrt mit offenem Verdeck) geht wieder auf einmal der ÜRB rauf und runter mit Komfortschalter.Beim Betätigen des Verdeckschalters zum Schließen des Verdecks fährt der ÜRB runter,Seitenscheiben fahren runter,der Verdeckkasten geht auf aber das Verdeck kommt nicht aus dem Verdeckkasten.Hält man den Verdeckschalter weiter auf "Schließen" läuft für ca 5sek die Hydropumpe weiter.Dann macht es hinten irgendwo ein Klack und die Pumpe schaltet ab.Drückt man den Verdeckschalter in Richtung "Verdeck öffnen" schließt der Verdeckkasten, Seitenscheiben fahren Hoch und der ÜRB fährt wieder Hoch.<br />
<br />
1.Meint ihr auch dass das VSG doch einen Defekt hat? Es ging ja nix&gt;Ausgebaut&gt;Eingeschickt&gt;Eingebaut&gt;Teilweise Funktion.<br />
2.Oder hat es mit dem Steuergerät Überrollbügel zu tun (anderer Thread von mir “Frage zu SG Überrollbügel“) der das VSG blockiert.Weis/versteh leider nicht wie die "Abfrage" von den SG bzw. Endschaltern ist.<br />
3.Ist es eigentlich Normal dass nach Abschluss beim Verdeck öffnen der ÜRB immer hoch fährt? Vielleicht kann das jemand bei seinem SL mal beobachten.Glaub nämlich nicht dass das normal ist.<br />
<br />
Freue mich auf Tipps, Erfahrungen und Meinungen von euch.Vielen Dank im voraus.<br />
Grüße<br />
Alber]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Frage Steuergerät Überrollbügel]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-43101.html</link>
			<pubDate>Mon, 05 May 2025 12:32:37 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=17389">Alber</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-43101.html</guid>
			<description><![CDATA[Hallo Leute.Ich bin der Alber aus dem Remstal, 54. Auf der Vorstellungsseite bekomme ich nur eine weiße Seite zu sehen.Weiß nicht warum.Auch mit dem Handy.Daher hier eine kurzvorstellung.<br />
Ich möchte einem bekannten bei seinem 92er  280SL helfen.Verdeck war geöffnet und bei ca 160 km/h ist der Überrollbügel hochgeschnallt.Der Schreck war natürlich groß.Da ich seit dem ende der 90er Jahre nicht mehr an Autos schraube bin ich nicht mehr Up to date und weis vieles nicht mehr.Alzheimer lässt grüßen <img src="https://www.r129-forum.de/images/smilies/biggrin.png" alt="Big Grin" title="Big Grin" class="smilie smilie_4" /><br />
Vorab vielleicht erstmal zur Aufklärung über das SG Überrollbügel welches sich über dem Kardantunnel unter den Notsitzen befindet.Ist es normal dass wenn man das SG leicht schüttelt es darin klappert/rasselt? Für mich hört sich es an wie wenn innen drin diese Art GyroSensor kaputt wäre und deshalb der Überrollbügel ausgelöst hat und auch die Komfortfunktion über den Schalter nicht mehr funktioniert.Die 2 dreiecke im Schalter blinken bei Zündung Ein kurz auf.Leuchte ÜRB im KI leuchtet und geht nach Starten des Motors aus.<br />
Weis jemand ob das klappern/rasseln im SG normal ist?<br />
Danke im voraus.<br />
Alber]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo Leute.Ich bin der Alber aus dem Remstal, 54. Auf der Vorstellungsseite bekomme ich nur eine weiße Seite zu sehen.Weiß nicht warum.Auch mit dem Handy.Daher hier eine kurzvorstellung.<br />
Ich möchte einem bekannten bei seinem 92er  280SL helfen.Verdeck war geöffnet und bei ca 160 km/h ist der Überrollbügel hochgeschnallt.Der Schreck war natürlich groß.Da ich seit dem ende der 90er Jahre nicht mehr an Autos schraube bin ich nicht mehr Up to date und weis vieles nicht mehr.Alzheimer lässt grüßen <img src="https://www.r129-forum.de/images/smilies/biggrin.png" alt="Big Grin" title="Big Grin" class="smilie smilie_4" /><br />
Vorab vielleicht erstmal zur Aufklärung über das SG Überrollbügel welches sich über dem Kardantunnel unter den Notsitzen befindet.Ist es normal dass wenn man das SG leicht schüttelt es darin klappert/rasselt? Für mich hört sich es an wie wenn innen drin diese Art GyroSensor kaputt wäre und deshalb der Überrollbügel ausgelöst hat und auch die Komfortfunktion über den Schalter nicht mehr funktioniert.Die 2 dreiecke im Schalter blinken bei Zündung Ein kurz auf.Leuchte ÜRB im KI leuchtet und geht nach Starten des Motors aus.<br />
Weis jemand ob das klappern/rasseln im SG normal ist?<br />
Danke im voraus.<br />
Alber]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Verdeck]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-43065.html</link>
			<pubDate>Fri, 31 Jan 2025 06:04:16 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=17205">tom.1070</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-43065.html</guid>
			<description><![CDATA[Guten Morgen zusammen,<br />
<br />
Ich bin der Tom 54 Jahre und komme aus Rheinland Pfalz. Seit kurzem stolzer Besitzer eines 500SL Bj.89. Der Wagen stand 2 Jahre mit Hardtop im Freien, habe mit großer Mühe das Hardtop entfernen können. Nun habe ich ein Problem mit dem Verdeck, beim schließen fährt es bis zur Hälfte und bleibt dann stehen. Ich habe schon die Microschalter in der A Säule und in beiden Türen überprüft, sie schalten alle. Öl ist auch genügend im Behälter, Zylinder sind alle dicht. Was könnte das sein?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Guten Morgen zusammen,<br />
<br />
Ich bin der Tom 54 Jahre und komme aus Rheinland Pfalz. Seit kurzem stolzer Besitzer eines 500SL Bj.89. Der Wagen stand 2 Jahre mit Hardtop im Freien, habe mit großer Mühe das Hardtop entfernen können. Nun habe ich ein Problem mit dem Verdeck, beim schließen fährt es bis zur Hälfte und bleibt dann stehen. Ich habe schon die Microschalter in der A Säule und in beiden Türen überprüft, sie schalten alle. Öl ist auch genügend im Behälter, Zylinder sind alle dicht. Was könnte das sein?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Scheibenwischer]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-43058.html</link>
			<pubDate>Fri, 13 Dec 2024 17:04:01 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=5322">blauauge</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-43058.html</guid>
			<description><![CDATA[Scheibenwischer bleibt auf "Intervall" irgendwo hängen. Was ist die Ursache? <img src="https://www.r129-forum.de/images/smilies/huh.png" alt="Huh" title="Huh" class="smilie smilie_17" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Scheibenwischer bleibt auf "Intervall" irgendwo hängen. Was ist die Ursache? <img src="https://www.r129-forum.de/images/smilies/huh.png" alt="Huh" title="Huh" class="smilie smilie_17" />]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Hydraulikzylinder a1298001872]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-43050.html</link>
			<pubDate>Sat, 31 Aug 2024 15:34:20 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=5031">mercedeskay</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-43050.html</guid>
			<description><![CDATA[Hallo zusammen<br />
hat jemand zufällig eine Ausbauanleitung für den Hydraulikzylinder a1298001872 ?<br />
Finde irgendwie nix da es mit dem Handy nicht immer möglich ist in die Rubrik Anleitungen zu kommen .....wäre super.<br />
Vielen Dank und ein schönes Wochenende zusammen]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen<br />
hat jemand zufällig eine Ausbauanleitung für den Hydraulikzylinder a1298001872 ?<br />
Finde irgendwie nix da es mit dem Handy nicht immer möglich ist in die Rubrik Anleitungen zu kommen .....wäre super.<br />
Vielen Dank und ein schönes Wochenende zusammen]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Scheiben/Verdeckprobleme liegts am Steuergerät?]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-43043.html</link>
			<pubDate>Sun, 28 Jul 2024 21:50:26 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=8998">panarabica</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-43043.html</guid>
			<description><![CDATA[<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: 'droid sans', sans-serif;" class="mycode_font">Guten Abend liebe SL Spezialisten,<br />
<br />
nach vielen Jahren des problemlosen Fahrens, wurde mein Hauptzylinder im Verdeck undicht (280 SL, BJ 94 Mopf) und ich habe nach Anleitung die Dichtungen getauscht die absolut fertig waren. Ich habe die Batterie nicht abgeklemmt, und das Verdeck schloss nach der Reparatur wie gewollt. Einziges was nicht mit gegangen ist waren die Fenster die auf 3/4 offen stehen geblieben sind. <br />
Danach Fehler und das Verdeck Knöpfchen blinkt. Geht nichts mehr, nur nach abklemmen der Batterie funktioniert der Mechanismus wieder wenn die Fenster manuell voll versenkt sind.<br />
<br />
Folgendes habe ich gemacht:<br />
<br />
- Batterie überprüft und voll geladen über Nacht<br />
- Wagen über Nacht von der Batterie getrennt<br />
- Fluid Level im Hydraulik Reservoir gecheckt und bis kurz vor Max aufgefüllt<br />
- Fenster neue angelernt (5 sec. in Oben/Unten Position gehalten)<br />
</span></span></span><span style="color: #333333;" class="mycode_color"><span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: 'droid sans', sans-serif;" class="mycode_font"><br />
<br />
Das Verdeck geht solange man die Fensterscheiben nicht hoch fährt als Teil des Öffnen/Schließprozesses des Verdecks. Der mechanische Teil des Verdeck Mechanismus tut was er soll, aber das Steuergerät scheint mit der BFS Fenster nicht mehr klar zu kommen. Habe die Türpappe abgemacht und geschaut, die Scheibe aktiviert den Endschalter. <br />
Was seltsam ist, das die Scheibe sich nicht mehr beim Durchdrücken des Fensterheber Schalters alleine voll runterfährt, sondern nach ein paar Zentimetern stoppt. Danach ist sofort wieder ein Fehler hinterlegt und die Verdeck Automatik sperrt. Bis Dato nie ein Problem mit den Scheiben gehabt. <br />
<br />
Bevor ich das Steuergerät einschicke und prüfen lasse wollte ich einmal einen kundigen Rat einholen ob ich noch etwas machen kann. Habt Ihr einen Tipp? Gibt es eine Forumsempfehlung wer so ein Steuergerät wieder instand setzen kann? Ein paar Namen und Preise habe ich im Internet schon gesehen. <br />
<br />
Alle Tipps und Vorschläge mehr als Willkommen ich bin mit meinem Latein am Ende. Danke.<br />
BG<br />
Panarabica</span></span></span>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<span style="color: #333333;" class="mycode_color"><span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: 'droid sans', sans-serif;" class="mycode_font">Guten Abend liebe SL Spezialisten,<br />
<br />
nach vielen Jahren des problemlosen Fahrens, wurde mein Hauptzylinder im Verdeck undicht (280 SL, BJ 94 Mopf) und ich habe nach Anleitung die Dichtungen getauscht die absolut fertig waren. Ich habe die Batterie nicht abgeklemmt, und das Verdeck schloss nach der Reparatur wie gewollt. Einziges was nicht mit gegangen ist waren die Fenster die auf 3/4 offen stehen geblieben sind. <br />
Danach Fehler und das Verdeck Knöpfchen blinkt. Geht nichts mehr, nur nach abklemmen der Batterie funktioniert der Mechanismus wieder wenn die Fenster manuell voll versenkt sind.<br />
<br />
Folgendes habe ich gemacht:<br />
<br />
- Batterie überprüft und voll geladen über Nacht<br />
- Wagen über Nacht von der Batterie getrennt<br />
- Fluid Level im Hydraulik Reservoir gecheckt und bis kurz vor Max aufgefüllt<br />
- Fenster neue angelernt (5 sec. in Oben/Unten Position gehalten)<br />
</span></span></span><span style="color: #333333;" class="mycode_color"><span style="font-size: small;" class="mycode_size"><span style="font-family: 'droid sans', sans-serif;" class="mycode_font"><br />
<br />
Das Verdeck geht solange man die Fensterscheiben nicht hoch fährt als Teil des Öffnen/Schließprozesses des Verdecks. Der mechanische Teil des Verdeck Mechanismus tut was er soll, aber das Steuergerät scheint mit der BFS Fenster nicht mehr klar zu kommen. Habe die Türpappe abgemacht und geschaut, die Scheibe aktiviert den Endschalter. <br />
Was seltsam ist, das die Scheibe sich nicht mehr beim Durchdrücken des Fensterheber Schalters alleine voll runterfährt, sondern nach ein paar Zentimetern stoppt. Danach ist sofort wieder ein Fehler hinterlegt und die Verdeck Automatik sperrt. Bis Dato nie ein Problem mit den Scheiben gehabt. <br />
<br />
Bevor ich das Steuergerät einschicke und prüfen lasse wollte ich einmal einen kundigen Rat einholen ob ich noch etwas machen kann. Habt Ihr einen Tipp? Gibt es eine Forumsempfehlung wer so ein Steuergerät wieder instand setzen kann? Ein paar Namen und Preise habe ich im Internet schon gesehen. <br />
<br />
Alle Tipps und Vorschläge mehr als Willkommen ich bin mit meinem Latein am Ende. Danke.<br />
BG<br />
Panarabica</span></span></span>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Verdeck schließt... aber nicht ganz dicht]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-43036.html</link>
			<pubDate>Sat, 29 Jun 2024 16:54:14 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=2894">Brocker007</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-43036.html</guid>
			<description><![CDATA[Hallo,<br />
<br />
habe das Problem schon etwas länger... nun möchte ich aber mal eine Lösung finden.<br />
SL 320 BJ 1995<br />
Zu dem Problem:<br />
Als ich mal mit verschlossenem Stoffdach etwas schneller unterwegs war,gab es vorne ein lauten"knall" danach hörte es sich an als wenn die Seitenscheibe 2-3mm geöffnet ist. Kam aber vom Dach, über der Frontscheibe.<br />
<br />
Dach schließt und öffnet sich sonst Problemlos gibt auch keine Fehlermeldung am Verdeckschalter oder Überrollbügel.<br />
Wie schon beschrieben Windgeräusche als wenn einen Scheibe paar mm geöffnet ist.<br />
<br />
Ist da evtl etwas beim Verschluss vorne übergesprungen...? Wenn ja wo kann mal das nachstellen.<br />
Wasser kommt nicht rein.<br />
<br />
Wenn einer Tipps hat schon mal Vielen Dank.<br />
<br />
Und Viele Grüsse]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo,<br />
<br />
habe das Problem schon etwas länger... nun möchte ich aber mal eine Lösung finden.<br />
SL 320 BJ 1995<br />
Zu dem Problem:<br />
Als ich mal mit verschlossenem Stoffdach etwas schneller unterwegs war,gab es vorne ein lauten"knall" danach hörte es sich an als wenn die Seitenscheibe 2-3mm geöffnet ist. Kam aber vom Dach, über der Frontscheibe.<br />
<br />
Dach schließt und öffnet sich sonst Problemlos gibt auch keine Fehlermeldung am Verdeckschalter oder Überrollbügel.<br />
Wie schon beschrieben Windgeräusche als wenn einen Scheibe paar mm geöffnet ist.<br />
<br />
Ist da evtl etwas beim Verschluss vorne übergesprungen...? Wenn ja wo kann mal das nachstellen.<br />
Wasser kommt nicht rein.<br />
<br />
Wenn einer Tipps hat schon mal Vielen Dank.<br />
<br />
Und Viele Grüsse]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Hydraulikzylinder Verdeck wechseln]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-43023.html</link>
			<pubDate>Mon, 29 Apr 2024 14:02:54 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=13755">Angelo2020</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-43023.html</guid>
			<description><![CDATA[Hallo SL 129 weiß jemand von euch wo ich in der Nähe von Mannheim(Baden Wütttenberg) einen Tausch von einem Verdeck Zylinder vornehmen könnte die Firma RSC oder Firma Wiebe kommt für mich nicht in frage da es zu weit entfernt ist ich bräuchte was hier bei mir in der Nähe.<br />
<br />
<br />
Lg: Angelo]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo SL 129 weiß jemand von euch wo ich in der Nähe von Mannheim(Baden Wütttenberg) einen Tausch von einem Verdeck Zylinder vornehmen könnte die Firma RSC oder Firma Wiebe kommt für mich nicht in frage da es zu weit entfernt ist ich bräuchte was hier bei mir in der Nähe.<br />
<br />
<br />
Lg: Angelo]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Dringend Schaltplan für Verdeck gesucht]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-43014.html</link>
			<pubDate>Thu, 29 Feb 2024 13:42:43 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=14850">BHCS91H</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-43014.html</guid>
			<description><![CDATA[Hallo Zusammen<br />
<br />
<br />
Ich habe mir einen 280SL Bj. 7/94 ohne Memory Sitze angelacht. Leider Stand der 280SL über sieben Jahre still und teilweise auch draußen. Einige Fehler konnte ich schon beheben, aber das Verdeck will einfach keinen Mux machen. Auch die Fensterheber machen keinen Mux. Den Überrollbügel kann man hoch und runter fahren =&gt; Pumpe geht. Schalter für die Fensterheber habe ich schon getestet. Alle Pläne zur Verkabelung des Verdeck, die ich bisher finden konnte, auch hier im Forum, sind entweder für den Vorgänger (ab Nummer 00001) oder ab 97. Kann mir einer dringend den Plan für den R129 aus 07/94 zur Verfügung stellen? Wenn nicht würde es auch die Belegung der Verdeck-Steuergerätestecker reichen, damit ich die Schalter alle durchklingeln kann. Danke euch schon mal für die große Hilfe.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo Zusammen<br />
<br />
<br />
Ich habe mir einen 280SL Bj. 7/94 ohne Memory Sitze angelacht. Leider Stand der 280SL über sieben Jahre still und teilweise auch draußen. Einige Fehler konnte ich schon beheben, aber das Verdeck will einfach keinen Mux machen. Auch die Fensterheber machen keinen Mux. Den Überrollbügel kann man hoch und runter fahren =&gt; Pumpe geht. Schalter für die Fensterheber habe ich schon getestet. Alle Pläne zur Verkabelung des Verdeck, die ich bisher finden konnte, auch hier im Forum, sind entweder für den Vorgänger (ab Nummer 00001) oder ab 97. Kann mir einer dringend den Plan für den R129 aus 07/94 zur Verfügung stellen? Wenn nicht würde es auch die Belegung der Verdeck-Steuergerätestecker reichen, damit ich die Schalter alle durchklingeln kann. Danke euch schon mal für die große Hilfe.]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
</rss>