[wrb40]

Hallo zusammen,

mit der Thematik zur Schaltpunktanhebung im kalten Zustand bin ich jetzt weiter gekommen.

Dazu habe ich in Carsten Günthers Forum einen Eintrag geschrieben und prommt von Robert "fun4me" eine Antwort erhalten:

Hallo Willi, das ist ganz einfach.

Wenn Du vor dem Wagen bei geöffneter Motorhaube stehst ist auf der linken Seite vor Deiner Windschutzscheibe ja das Motorsteuergerät verbaut. Dort wo DB auch die Diagnose abzapft.

Vor diesem Gerät im Motorraum ist ein Unterdrucksteurergerät verbaut, erkennbar an dünnen und harten Plastikschläuchen. Die grüne Gummitülle, als ganz links vom Unterdrucksteuergerät abziehen und Gewebeband über das sich zeigende kleine Loch kleben. Gummitülle dann wieder aufstecken.

Das war es auch schon, jetzt orgelt Dein kleiner im zweiten nicht mehr so hoch um in den dritten zu wechseln.

LG
Robert

Werde es die Tage bei geeignetem Wetter ausprobieren und weiter berichten.

@ Manfred

Das wird an Deinem Wagen das gleiche Ventil sein!