[THOMY500]

@igelbaby

bei meinem "Blauen" waren nur Originalteile verbaut - alles noch die Erstausrüstung (bei Kauf aus erster Hand 58.000 km; alle Wartungsrechnungen vorhanden). Das Knacken der VA bzw. Lenkung kam eindeutig von den verspannten Querstreben.

@Jochen

meine Erfahrung ist, dass man sich an den R129 Fahrwerks- und Lenkungsmäßig gewöhnen muss, wenn man ansonsten sportlich orientierte oder einfach nur "modernere" Fahrzeuge unterm Hintern hat...

Außerdem reagiert der SL sehr unterschiedlich auf die verschiedenen Reifenprofile der Hersteller - und je breiter, umso anfälliger bei Spurrinnen usw.!

Auch in alten Testberichten (Mopf2) wird die indirekte, unpräzise Lenkung - speziell beim 500er wegen des hohen Gewicht`s auf der VA - bemängelt. Ich habe die Vermutung, dass der SL am besten mit den schmalen 16 Zoll Rädern harmoniert - bei meinem Mopf2 sind aber ab Werk 17 Zöller mit 245er Reifen montiert und die "Teerfräsen" nicht eingetragen; daher kann ich es nicht ausprobieren...

Man muss sich einfach daran gewöhnen und damit leben - man kann den SL einfach nicht mit einem Porsche oder z. B. einem 3er BMW vergleichen.

Viele Grüße,

Thomas