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20.09.11, 18:14
Hallöle..
seher interessant zu lesen.
Ich kann ohne weiteres zustimmen, 500SL der beste SL zu sein scheint.
Ich bin sehr zufrieden. Es ist ein angenehmes Fahren, die Laufruhe des V8 begeister und die Leistung ohne Ende trägt seinen Teil zur Begeisterung bei.
Nicht teilen kann ich die Meinung, dass der SL als Oldtimer einmal so eine Wertsteigerung geniest wie der SL Typ 107. Das es ein Oldtimer wird, steht ausser Frage. muss ja nur ein Alter von 30 Jahren erreichen. Wertsteigerung? Ich glaube nicht in absehbarer Zeit. Und wenn es je soweit wäre, dann lebt der größte Teil meiner Generation wahrscheinlich nicht mehr. Also was habe ich von einer großen Wertsteigerung? NIX.
Daher wird der SL auch gefahren. Es ist und bleibt vorrangig ein Gebrauchsgegenstand.
Der SL wird nicht vergöttert oder verhätschelt. Er bekommt seinen Service, neue Schuhe bei Bedarf, wird betankt, wenn notwendig gewaschen.. Fertig.
Natürlich wird der SL bei Regen genauso gefahren wie bei Sonnenschein und wenn es matschig ist.. ist es ebnso. Bestimmt habe ich keinen Lappen und Poliertuch dabei um jedes Fitzelchen abzuwischen.
Das ist mein Standpunkt zum Thema SL. Und wenn mein SL mal ein wertgesteigerter Oldtimer werden sollte, (vieleicht in 50 Jahren) wie schön für das Fahrzeug. Ich erlebe es voraussichtlich nicht mehr.
LG aus Stuttgart
Ersin
seher interessant zu lesen.
Ich kann ohne weiteres zustimmen, 500SL der beste SL zu sein scheint.
Ich bin sehr zufrieden. Es ist ein angenehmes Fahren, die Laufruhe des V8 begeister und die Leistung ohne Ende trägt seinen Teil zur Begeisterung bei.
Nicht teilen kann ich die Meinung, dass der SL als Oldtimer einmal so eine Wertsteigerung geniest wie der SL Typ 107. Das es ein Oldtimer wird, steht ausser Frage. muss ja nur ein Alter von 30 Jahren erreichen. Wertsteigerung? Ich glaube nicht in absehbarer Zeit. Und wenn es je soweit wäre, dann lebt der größte Teil meiner Generation wahrscheinlich nicht mehr. Also was habe ich von einer großen Wertsteigerung? NIX.
Daher wird der SL auch gefahren. Es ist und bleibt vorrangig ein Gebrauchsgegenstand.
Der SL wird nicht vergöttert oder verhätschelt. Er bekommt seinen Service, neue Schuhe bei Bedarf, wird betankt, wenn notwendig gewaschen.. Fertig.
Natürlich wird der SL bei Regen genauso gefahren wie bei Sonnenschein und wenn es matschig ist.. ist es ebnso. Bestimmt habe ich keinen Lappen und Poliertuch dabei um jedes Fitzelchen abzuwischen.
Das ist mein Standpunkt zum Thema SL. Und wenn mein SL mal ein wertgesteigerter Oldtimer werden sollte, (vieleicht in 50 Jahren) wie schön für das Fahrzeug. Ich erlebe es voraussichtlich nicht mehr.
LG aus Stuttgart
Ersin
Der SL ist wech.
Ich wollte mal eine Abwechslung nach insgesamt 6 SL'S.
Jetzt ist es ein 320 V6 Benzin CLK Cabriolet.
Ein schöneres und moderneres Fahrgefühl. Ich möchte keinen R129 mehr.
Auch dieser CLK ist keine Zuckerwatte Edition und ist zum Fahren da. Ansonsten halte ich es auch weiterhin nach dem Motto von Götz von Berlichingen.