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22.08.11, 21:44
Hallo Horst
Na im W124 Forum haben ja einige bestätigt das da am Anfang doch recht warme Luft rauskommt. Und auch bei den Fahrzeugen die ich im Geschäft fahre (unterschiedliche Hersteller neueren Baujahrs) ist das von Dir beschriebene Verhalten zu finden. Vielleicht melden sich auch so wenige weil sowas zum einem von Jedem ganz anders wahr genommen wird und zum anderen viele das Problem dank gleich mitlaufender Klima garnicht haben oder den Mittelausströmer garnicht benutzen! Ich habe heute bei meinen beiden 124 Tee Modellen extra nochmal drauf geachtet. Die Wagen standen beide den ganzen Tag in der Sonne und beim losfahren kam lediglich die Aussenluft mit eben der (gefühlten) Temperatur rein die draussen war (33°). Als ich später die Wagen nochmal bewegt habe ca. eine Stunde später) wurde ich auch mit deutlich wärmerer Luft aus dem Mittelausstömer empfangen. Was hat Dein CE den für einen Motor? Bei den 4Zylindern ohne Motorkapselung kann es gut sein das sich die STauwärme schneller abbaut als in einem gut verschlossenen, vollgepacktem Motorraum.
Tschüss
Na im W124 Forum haben ja einige bestätigt das da am Anfang doch recht warme Luft rauskommt. Und auch bei den Fahrzeugen die ich im Geschäft fahre (unterschiedliche Hersteller neueren Baujahrs) ist das von Dir beschriebene Verhalten zu finden. Vielleicht melden sich auch so wenige weil sowas zum einem von Jedem ganz anders wahr genommen wird und zum anderen viele das Problem dank gleich mitlaufender Klima garnicht haben oder den Mittelausströmer garnicht benutzen! Ich habe heute bei meinen beiden 124 Tee Modellen extra nochmal drauf geachtet. Die Wagen standen beide den ganzen Tag in der Sonne und beim losfahren kam lediglich die Aussenluft mit eben der (gefühlten) Temperatur rein die draussen war (33°). Als ich später die Wagen nochmal bewegt habe ca. eine Stunde später) wurde ich auch mit deutlich wärmerer Luft aus dem Mittelausstömer empfangen. Was hat Dein CE den für einen Motor? Bei den 4Zylindern ohne Motorkapselung kann es gut sein das sich die STauwärme schneller abbaut als in einem gut verschlossenen, vollgepacktem Motorraum.
Tschüss