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12.07.11, 01:57
Hi,
der Homepage nach zu urteilen ist das ein Wagen von einem etwas größeren Händler, der dann beim Verkauf auch eine gewisse Garantie geben muß und von der Gewinnspanne auch noch diverse Steuern, Verkäuferprovision, Aufbereitungskosten etc. abziehen muß.
Ganz egal in welchem guten Zustand der Wagen eventuell hereingekommen ist, der Händler muß vor dem Verkauf immer Geld investieren, sei es für zwei neue Reifen oder für einen Klimaservice etc.
Mit 2000 Euro Gewinnspanne kann man keinen alten SL verkaufen, die paar Euro sind ruckzuck aufgefressen, wenn der Käufer nach einem Vierteljahr irgendwo etwas knarzen oder klappern hört.
Wen ich Händler wäre, dann würde ich auf einen solchen SL auch mindestens 5-6000 Euro Gewinnspanne einkalkulieren - und hätte beim Verkauf immer noch Bauchweh...
Für mich wäre ein Sechszylinder auch nichts, aber für jemanden, der einfach ein schönes gemütliches Cabrio fahren möchte, ist der Wagen mit Sicherheit kein ganz schlechtes Angebot.
Ist nicht billig, kann aber durchaus preiswert sein. Preiswert ist manchmal günstiger als billig...
SL für unter 10000 Euro gibt es genügend zu kaufen, entweder von privat ausgelutscht ohne Garantie oder vom Kiesplatzhändler, bei dem man den Garantieantrag beim verspielten Pitbull am Eingang einreichen darf.
Wobei ich absolut nichts gegen Kiesplatzhändler habe, habe bei diesen Leuten schon gelegentlich ordentliche Autos gefunden, die beim Vertragshändler mit Glaspalast in der Exportschmuddelecke gelandet wären.
Viele Grüße
Wolfgang
der Homepage nach zu urteilen ist das ein Wagen von einem etwas größeren Händler, der dann beim Verkauf auch eine gewisse Garantie geben muß und von der Gewinnspanne auch noch diverse Steuern, Verkäuferprovision, Aufbereitungskosten etc. abziehen muß.
Ganz egal in welchem guten Zustand der Wagen eventuell hereingekommen ist, der Händler muß vor dem Verkauf immer Geld investieren, sei es für zwei neue Reifen oder für einen Klimaservice etc.
Mit 2000 Euro Gewinnspanne kann man keinen alten SL verkaufen, die paar Euro sind ruckzuck aufgefressen, wenn der Käufer nach einem Vierteljahr irgendwo etwas knarzen oder klappern hört.
Wen ich Händler wäre, dann würde ich auf einen solchen SL auch mindestens 5-6000 Euro Gewinnspanne einkalkulieren - und hätte beim Verkauf immer noch Bauchweh...
Für mich wäre ein Sechszylinder auch nichts, aber für jemanden, der einfach ein schönes gemütliches Cabrio fahren möchte, ist der Wagen mit Sicherheit kein ganz schlechtes Angebot.
Ist nicht billig, kann aber durchaus preiswert sein. Preiswert ist manchmal günstiger als billig...
SL für unter 10000 Euro gibt es genügend zu kaufen, entweder von privat ausgelutscht ohne Garantie oder vom Kiesplatzhändler, bei dem man den Garantieantrag beim verspielten Pitbull am Eingang einreichen darf.
Wobei ich absolut nichts gegen Kiesplatzhändler habe, habe bei diesen Leuten schon gelegentlich ordentliche Autos gefunden, die beim Vertragshändler mit Glaspalast in der Exportschmuddelecke gelandet wären.
Viele Grüße
Wolfgang