02.07.11, 22:24
Hallo,
wenn es die schlauchlosen Reifen sind, dann ist es nicht einfach, den Reifenrand vom Felgenrand über den Wulst (in Fachkreisen H2 genannt) in Richtung Felgenmitte rüber zu schieben. Dein Gewicht wird dafür nicht reichen.
Als ich noch jung war, habe ich die Gewichtskraft vom Auto benutzt: Auto anheben, den Reifen unter den Schweller schieben, ein Holzklotz zwischen Schweller und Reifen möglichst nah zum Felgenrand stecken und das Auto absenken.
Wenn erfolgreich, dann entsprechend auf der anderen Seite des Reifens wiederholen.
Erst dann kommen die Montiereisen zum Einsatz.
Eine Aufgabe für mehrere Stunden...:kicher:
Gruß,
Andrei
wenn es die schlauchlosen Reifen sind, dann ist es nicht einfach, den Reifenrand vom Felgenrand über den Wulst (in Fachkreisen H2 genannt) in Richtung Felgenmitte rüber zu schieben. Dein Gewicht wird dafür nicht reichen.

Als ich noch jung war, habe ich die Gewichtskraft vom Auto benutzt: Auto anheben, den Reifen unter den Schweller schieben, ein Holzklotz zwischen Schweller und Reifen möglichst nah zum Felgenrand stecken und das Auto absenken.
Wenn erfolgreich, dann entsprechend auf der anderen Seite des Reifens wiederholen.
Erst dann kommen die Montiereisen zum Einsatz.
Eine Aufgabe für mehrere Stunden...:kicher:
Gruß,
Andrei

