05.06.11, 15:57
Hallo,
fahr seit längerem mit Gas,habe auch mal einen Einbaukurs erfolgreich besucht und kann die vorgetragene Meinung so nicht bestätigen. Welche Ablagerungen soll es wo geben ? Gas verbrennt nahezu rückstandsfrei. Bei Gasbetrieb findet eine trockene Verbrennung statt, darum ist ein Gasfahrzeug nicht zu Heizen ausgelegt, das solltet Ihr also Euerer Gasheizung überlassen. :daumenh:Für die ganz Vorsichtigen gib es flashlupe die sollen die "trockene Verbrennung" etwas befeuchten, wer glaubt, kann bei Zahnschmerzen auch ein Tic Tac schlucken. Verdampfer werden bei allen konventionellen Gasanlagen benötigt, da das Gas im Tank flüssig ist (Flüssiggas), bis es eben den Verdampfer erreicht, hier wird der Aggregatzustand geändert, ab hier wird Gas an die Einspritzanlage abgegeben. Es gibt auch schon modernere Gasanlagen, bei denen wird Flüssiggas direkt eingespritzt, aber die Preise der Anlagen haben es insich.
Gruß Manfred
fahr seit längerem mit Gas,habe auch mal einen Einbaukurs erfolgreich besucht und kann die vorgetragene Meinung so nicht bestätigen. Welche Ablagerungen soll es wo geben ? Gas verbrennt nahezu rückstandsfrei. Bei Gasbetrieb findet eine trockene Verbrennung statt, darum ist ein Gasfahrzeug nicht zu Heizen ausgelegt, das solltet Ihr also Euerer Gasheizung überlassen. :daumenh:Für die ganz Vorsichtigen gib es flashlupe die sollen die "trockene Verbrennung" etwas befeuchten, wer glaubt, kann bei Zahnschmerzen auch ein Tic Tac schlucken. Verdampfer werden bei allen konventionellen Gasanlagen benötigt, da das Gas im Tank flüssig ist (Flüssiggas), bis es eben den Verdampfer erreicht, hier wird der Aggregatzustand geändert, ab hier wird Gas an die Einspritzanlage abgegeben. Es gibt auch schon modernere Gasanlagen, bei denen wird Flüssiggas direkt eingespritzt, aber die Preise der Anlagen haben es insich.
Gruß Manfred

