[THOMY500]

Das Fahrzeug war 1 Jahr Firmenwagen in München,dann 1 Jahr Privat person in München,wiederMünchen von 1993-5/2008 2Besitzer,ersichtich Orginalbrief und 1Neuer Brief immer Kennzeichen M-VS 31.Mit ZKD Schaden 8/2008 nach Berlin,dort bis zu meinem Kauf verblieben.ZKD erneuert.Zum Kauf,ich habe einige Zeit nach einen SL geguckt weil ich mich entschieden habe lieber 5000 euro in einen SL zustecken,anstatt 100-150PS mehr in meinem BMW M5turbo zuhaben.Mir war klar der frühe Vogel fängt den Wurm.Am Vortag habe ich mir in Rittersburg einen 300SL 24V aus der Mobile angeguckt Preis von 6800 auf 5300 runtergehandelt,trotzdem nicht gekauft,zuhause wieder angekommen,guckte ich wieder in die Mobile.Siehe da 300SL 24V für 5500,auf den Fotos schon in gutem Zustand.Es war gegen 18uhr wo ich den Besitzer des SL anrief und fragte ob der Wagen noch da wäre.ER WAR NOCH DA,ich vereinbarte sofort einen Termin,und fuhr den nächsten Tag nach Berlin,im gedanken,,EIN BEULENFREIES AUTO IN BERLIN????,,ich war durch diverse Ankäufe in Berlin nichts gutes gewöhnt.Naja komm in Berlin in die Strasse und sehe den SL,habe ihn vor der Verhandlung mit dem Besitzer noch kurz angeguckt.Rost an den Kotflügeln,Stossstange eine Stelle,und Fahrersitz an der bekannten Stelle durch,sonst rein garnichts.Das Dach zu dem was ich sonst geflickt gesehen habe in gutem Zustand.Besitzer angerufen,der war schon so genervt von etliche Anrufe mit Teppichtauschanfragen.Kurz um den Block,meine Frage ,,SAG WAS UNTER 5000euro,, so wurden es 4700euro.Zum Preis gab es das Hardtop,und einen Satz Sommerreifen sowie eine nagelneue 8Lochfelge.Laut VK wurden rund 4000euro in neue ZKD,Klimakompressor,Kühler,Thermostat,Kühlerschläuche und einiges mehr investiert,was ersichtlich war.Motorraum ist genauso sauber wie der SL.Der stand in 2Jahren bei seinen Eltern in der Garage und wurde rund 1000km bewegt,dies war durch den Tüvbericht ersichtlich.Ich bin der meinung es ist zwar frech zu versuchen einen guten SL für 5000Euro zubekommen,doch es geht.Ich habe mir einige teuere SL angeguckt,und selbst bei Fahrzeugen über 8000euro waren keine Belege vorhanden die irgendwas belegen konnten,wie Laufleistung,Wartung.Was teilweise als DACH bezeichnet wird ging vom Fachmännisch reparierten Riss,bis zum Panzertape verunstallteten ETWAS was ein Dach sein sollte.Im übrigen habe ich morgen einen Termin,evtl geht er für 7500 weg,dann werde ich mir einen 500er zulegen,und auf LPG umrüsten.mit gruß matthias Ach nochwas mein Kennzeichen jetzt SE XR 129

...Glückwunsch zum Kauf und bis zum Verkauf allzeit gute Fahrt:daumenh:

Das mit "schnellen Gewinn" kann ich besser:hihi:
Habe 2009 einen E500T W211 mit Vollausstattung und lückenlosem Scheckheft und ca. 387.000 km auf der Uhr für 5.500 EUR geschossen, 20.000 km drauf gefahren und für 9.000 EUR an einen Händler weiterverkauft, der ihn für 10.900 EUR ausgezeichnet hatte. Der Händler hatte den 500er innerhalb von 2 Wochen wieder verkauft - ob er die geforderte Summe bekommen hat? Keine Ahnung...

Dafür habe ich für meinen SL sehr viel Geld ausgegeben - wie viel genau verrate ich nicht, sonst werde ich hier ausgelacht:O

VG,

Thomas