[THOMY500]

Noch mal zum Lenkzwischenhebel:

Wenn die Lagerung, also die Buchsen verschlissen sind, dann sind das eher Knarzgeräusche im Stand beim Lenken, unabhängig von vertikalen Kräften, die auf das Fahrwerk, also hauptsächlich auf die Querlenker und damit auf die Traggelenke einwirken.
Ich gehe wirklich dabei eher von den Traggelenken oder von den Domlagern aus.

...die Traggelenke und Domlager wurden schon überprüft - alles bene!
Bin wie gesagt schon sehr gespannt, was der herausfindet. Er war sich sicher, die Ursache der Geräusche zu finden, da sowohl das "Klock" (Lenkung) als auch das "Klack" (Lastwechsel) deutlich zu hören und demnach auch zu lokalisieren wäre - wait and see!

VG,

Thomas