[moritz]

Wirklich wichtig ist vorn eine Einpresstiefe (ET) von 25mm nicht zu unterschreiten, da sonst der LRR (Lenkrollradius - ggf googeln) zu gering wird! (Die effektive ET ist Rad-ET minus Dicke der Spurplatte!).

Bei ET 34 ist der konstruktiv vorgesehene LRR ca 2 mm, wenn Du den um 10mm vergrößerst, werden die Momente verfünffacht! (Hebelarm!) So was macht man nicht, das Fahrverhalten wird miserabel und die Beanspruchung der Radführungen steigt stark!

Man kann mit Spurplatten vorn allenfalls kleine Jungs an der Eisbude (und ein paar Kindsköpfe hier ;-) ) beeindrucken, wer Auto versteht, rümpft die Nase!