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10.03.11, 10:23
Hallo Harry,
aber dann hängt es doch ursächlich evtl. am Tausch MKB. Warum nicht zunächst die Gewährleistungspflicht des Fachmanns in Anspruch nehmen.
Ich habe übrigens gestern Mist geschrieben. Sorry. Das Verdeck muss natürlich komplett geschlossen sein und dann die beiden Hebel im Kofferraum mit dem Schlüssel ganz nach unten verriegeln.
Und ein zweiter Fehlerteufel hat sich gestern auch noch eingeschlichen. Das Klacken kam von hinten Beifahrerseite. Nicht Fahrerseite.
Blöd, wenn beim schreiben das Telefon klingelt.
aber dann hängt es doch ursächlich evtl. am Tausch MKB. Warum nicht zunächst die Gewährleistungspflicht des Fachmanns in Anspruch nehmen.
Ich habe übrigens gestern Mist geschrieben. Sorry. Das Verdeck muss natürlich komplett geschlossen sein und dann die beiden Hebel im Kofferraum mit dem Schlüssel ganz nach unten verriegeln.
Und ein zweiter Fehlerteufel hat sich gestern auch noch eingeschlichen. Das Klacken kam von hinten Beifahrerseite. Nicht Fahrerseite.
Blöd, wenn beim schreiben das Telefon klingelt.
VG
Andreas
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"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist, wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann... :o