[moritz]

Also, Winterschlaf dann wie Beischlaf, bei dem ja bekanntlich alles passiert, außer schlafen…? ;-)) Viel Spass dabei!

Bei der Restauration eines Vehikels gibt es ja auch ruhige Phasen, dabei kann man darüber nachdenken, ob/wie das Laufspiel einer i.O. Kurbelwelle (max hunderstel mm) der Dichtlippe einer Wellendichtung an den Kragen gehen kann. Dabei nicht vergessen, daß diese Lippe mit einer konstruktiv genau definierten Vorspannung anliegt. Das Ausmaß möglicher Verwüstungen durch plätten oder verhärten relativiert sich dann sogleich.

Die verglasten (man sagt eigentlich verlackt) Kolben/Ringe der unglücklichen Aprilia sind keine Standschäden, sondern Folge ungewöhnlicher Kraft/Schmierstoffe, die vor längerem Stillstand durch konventionelle ersetzt werden müssen. "Länger" können durchaus "nur" 14 Tage sein, es kommt auf die Chemie an. Ich rate mal, daß Rizinusöl und/oder Kraftstoffzusätze im Spiel waren? Bei Bikes immer wieder gerne genommen.

Nicht alles, was in Meilenwerken so gemurmelt wird, soll man ernst nehmen. Richtige Schrauber treiben sich bei Schickimicki nur selten rum…

Ich wünsche Erfolg und Freude beim Beischlaf mit dem 600, er ist jede Mühe wert.