14.01.11, 20:46
SL_60_AMG schrieb:Wenn der Fühler eine zu hohe Temp angibt, läuft die Klima weiter und der Verdampfer bindet die ganze Luftfeuchtigkeit in Form von Eis. Dann geht keine Luft mehr durch...
Steht der Kompressor auf EC-Stellung ???
Hallo, vielen dank!
Der Kompressor steht nicht auf EC-Stellung. Was Du schreibst, leuchtet ein: Wenn ich eine längere Strecke fahre und der Thermoschalter am Verdampfer die falsche Temperatur angiebt, kommt irgendwann keine Luft mehr vorne an, obwohl die Klappen offen sind, korrekt? Das fühlt sich dann so an, als sei die Anlage irgendwie zugeschnürt. Nach einer Stunde Standzeit ist der Verdampfer wieder frei, und es funktioniert wieder normal. Müsste die Anlage dann nicht sofort wieder funktionieren, wenn man die Taste EC drückt und somit den Klimakompressor abschaltet? Soweit ich weiß, habe ich auf meiner "kühlen" fahrt von Stuttgart auch versucht durch abschalten der Klima wieder etwas wärme zu erzeugen????
Aber trotzdem Super Erklärung, werde am Wochenende gleich mal den Thermofühler erneuern!
Vielen dank Christian!
Liebe Grüße Michael:cheesy:

