05.01.11, 16:14
Schnellprüfung ADS
- Der zugehörige Christbaum muß so, wie in der BA beschrieben, funkeln
- Flüssigkeitsstand im ADS Aggregat innerhalb min/max
- Auto muß anständig federn, kein hartes Durchschlagen
- Die Höhenverstellung prüfen (kann je nach Motordrehzahl eine Weile dauern)
- Verstellung der Dämpferkennlinie prüfen (das ist Popometersache)
- Tandempumpe (mit Lenkservo) soll dicht sein
- Verteilerblock re vo unten zwischen Radkasten und Motorraum soll dicht sein (leicht öliger Staubbelag ist noch i.O.)
- Die Schläuche zu den Federbeinen müssen dicht sein (s.o.)
- Die Ventilkörper in der Leitung bei den Federbeinen müssen dicht sein (s.o.)
Bei den Wartungsunterlagen sollte sich was über die Erneuerung der Federspeicher (so nach ca 10 Jahren) finden lassen!
Versuche mit einem HHT das ganze Auto auf gespeicherte Fehler zu testen.
- Der zugehörige Christbaum muß so, wie in der BA beschrieben, funkeln
- Flüssigkeitsstand im ADS Aggregat innerhalb min/max
- Auto muß anständig federn, kein hartes Durchschlagen
- Die Höhenverstellung prüfen (kann je nach Motordrehzahl eine Weile dauern)
- Verstellung der Dämpferkennlinie prüfen (das ist Popometersache)
- Tandempumpe (mit Lenkservo) soll dicht sein
- Verteilerblock re vo unten zwischen Radkasten und Motorraum soll dicht sein (leicht öliger Staubbelag ist noch i.O.)
- Die Schläuche zu den Federbeinen müssen dicht sein (s.o.)
- Die Ventilkörper in der Leitung bei den Federbeinen müssen dicht sein (s.o.)
Bei den Wartungsunterlagen sollte sich was über die Erneuerung der Federspeicher (so nach ca 10 Jahren) finden lassen!
Versuche mit einem HHT das ganze Auto auf gespeicherte Fehler zu testen.

