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Vielleicht wieder zurück zum Thema...
Ich habe im Zuge des Wechsels der Gummiunterlagen der Federn auch die 4 Stabilisator-Gummilager erneuert....nachdem ich vor kurzem ja auch die unteren Traggelenge gewechselt hatte.
Nach dem Wechsel der Traggelenke waren knarrende und kreischende Geräusche beim Einfedern und beim Lenkeinschlag weg und die Lenkung ging wieder deutlich leichter. Die waren innen übrigens forztrocken, aber dennoch spielfrei!!! Unglaublich!!!:confused:
Jetzt nach dem Wechsel der Stabilager federt die VA wieder deulich sanfter und insgesammt leiser ein.
Die neuen 8 mm Gummiunterlagen der Federn (vorher 23 mm) dürften dabei eher weniger eine Rolle spielen, ich hab sogar mehr der Eindruck als spürte sich die Federung nun etwas straffer an, wenn man über kurze Unebenheiten rollt. Weniger Gummi dämpft eben auch weniger, selbst wenn es frischer Gummi ist.
Dass ältere Gummischeiben ein Poltern der VA verursachen, glaub ich eher nicht, denn durch den Druck der Feder sind die immer voll in der Aufnahme und es gibt keine Luft zwischen den Teilen. Poltern hat immer was mit Spiel zu tun....