22.12.10, 10:51
Hallo Heinrich,
anhand der WIS-Unterlage die Bernd oben gepostet hat, habe ich die Stoßstange bei meinem vor kurzem auch demontiert (aus dem gleichen Grund wie bei Dir).
Wichtig ist noch - wie Steffen geschrieben hat - dass die beiden Verkleidungen rechts und links raus müssen und man macht sich die Sache in der Tat viel leichter, wenn man die Räder entsprechend eindreht.
Mir hat noch geholfen, den Wagen vorne auf ein paar Gehwegplatten o.ä. zu fahren um ein paar Zentimeter mehr Bodenabstand zu bekommen, aber das ist bei Dir mit Grube ja nicht das Problem.
Etwas fummelig war am Ende der Anschluss der Nebelscheinwerfer, da bei meinem die Kabel ziemlich kurz waren und ich da nicht wirklich was sehen konnte.
Guten Gelingen & beste Grüße
Winfried
anhand der WIS-Unterlage die Bernd oben gepostet hat, habe ich die Stoßstange bei meinem vor kurzem auch demontiert (aus dem gleichen Grund wie bei Dir).
Wichtig ist noch - wie Steffen geschrieben hat - dass die beiden Verkleidungen rechts und links raus müssen und man macht sich die Sache in der Tat viel leichter, wenn man die Räder entsprechend eindreht.
Mir hat noch geholfen, den Wagen vorne auf ein paar Gehwegplatten o.ä. zu fahren um ein paar Zentimeter mehr Bodenabstand zu bekommen, aber das ist bei Dir mit Grube ja nicht das Problem.
Etwas fummelig war am Ende der Anschluss der Nebelscheinwerfer, da bei meinem die Kabel ziemlich kurz waren und ich da nicht wirklich was sehen konnte.
Guten Gelingen & beste Grüße
Winfried
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