10.12.10, 21:44
AndreasHannover schrieb:Hallo,
Ich habe spontan nur die Daten vom W124 parat. Demnach erhöht sich die Schlupfgrenze der Antriebsmomentregelung von 5 auf 15 km/h, ab einer Geschwindigkeit von 10 km/h von 2 auf 8 km/h. Ab 40 km/h schaltet sich der erhöhte Schlupf automatisch ab.
Und du hast wirklich einen Abflug bei Tempo < 40 km/h gemacht, weil der Geschwindigkeitsunterschied der Achsen 8 km/h "gross" war? Hatten wirklich alle Schutzengel Pinkelpause?
Gruß
Andreas
Kontrollierter Abflug... Gucken, was geht... allerdings war ne Schneewehe im Weg....
nix wildes,aber es hat gereicht ! wahrscheinlich war ich sogar langsamer als 20kmh... aber die Flieh(g)kraft hat gereicht!
Patrick
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