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27.10.10, 16:01
Hallo zusammen,
ich habe seit ein paar Wochen das gleiche Thema, allerdings beim 300-24V '92.
Wenn ich kalt fahr alles prima, sobald der Motor durcherwärmt ist, geht ein Ruck wie beim sägen durch den Wagen,allerdings nicht am Drehzahlmesser zu sehn.
Geb ich dann Gas, dann verschluckt er sich und kommt nicht hoch...und ruckelt vor sich hin :wimmer:..vorteilhaft mitten in einer Kreuzung ;-).
Wenn ich dann auf N stelle und Gas gebe ist es auch nicht der Bringer. Fühlt sich an wie auf weniger Töpfen laufen.
Ist es eher Temp. Fühler oder eher Elektrik?
Gruss aus Nürnberg
Horst
ich habe seit ein paar Wochen das gleiche Thema, allerdings beim 300-24V '92.
Wenn ich kalt fahr alles prima, sobald der Motor durcherwärmt ist, geht ein Ruck wie beim sägen durch den Wagen,allerdings nicht am Drehzahlmesser zu sehn.
Geb ich dann Gas, dann verschluckt er sich und kommt nicht hoch...und ruckelt vor sich hin :wimmer:..vorteilhaft mitten in einer Kreuzung ;-).
Wenn ich dann auf N stelle und Gas gebe ist es auch nicht der Bringer. Fühlt sich an wie auf weniger Töpfen laufen.
Ist es eher Temp. Fühler oder eher Elektrik?
Gruss aus Nürnberg
Horst