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15.10.10, 23:02
Hallo,
Ich zweifel trotzdem. Klar fällt eine Ente oder Golf 1 schon mal in sich zusammen, wenn man ernsthaft gegenfährt, deshalb aber zu schliessen, dass je neuer desto sicherer, nö, nicht wirklich.
Französische Autos sind so haargenau auf den Europäischen Crashtest optimiert, dass sie den Amerikanischen Test nicht bestehen würden. Bauen die Franzosen jetzt wirklich gute Autos?
Nein, viel cleverer: Sie verkaufen in Amerika einfach keine Autos.
Auf der Jagd nach vielen Crashtestpunkten werden die Autos so konstruiert, dass die Knautschzonen bei Testbedingungen möglichst sehr gut abschneiden, also maximal nachgeben. Wenn man dann aus Versehen statt mit 64 km/h frontal seitlich versetzt gegen die Normbariere etwas schneller gegen etwas stabiles fährt, ists vorbei mit der Gemütlichkeit.
Rückfahrkamera, elektrisch ausfahrbare Anhängerkupplung, Einparkassistent, Glöcchen, Rasseln, bunte Lampen
Gruß
Andreas
Womanizer schrieb:das Menschenleben wird immer wertvoller
Ich zweifel trotzdem. Klar fällt eine Ente oder Golf 1 schon mal in sich zusammen, wenn man ernsthaft gegenfährt, deshalb aber zu schliessen, dass je neuer desto sicherer, nö, nicht wirklich.
Französische Autos sind so haargenau auf den Europäischen Crashtest optimiert, dass sie den Amerikanischen Test nicht bestehen würden. Bauen die Franzosen jetzt wirklich gute Autos?
Nein, viel cleverer: Sie verkaufen in Amerika einfach keine Autos.
Auf der Jagd nach vielen Crashtestpunkten werden die Autos so konstruiert, dass die Knautschzonen bei Testbedingungen möglichst sehr gut abschneiden, also maximal nachgeben. Wenn man dann aus Versehen statt mit 64 km/h frontal seitlich versetzt gegen die Normbariere etwas schneller gegen etwas stabiles fährt, ists vorbei mit der Gemütlichkeit.
Rückfahrkamera, elektrisch ausfahrbare Anhängerkupplung, Einparkassistent, Glöcchen, Rasseln, bunte Lampen
Gruß
Andreas