[AndreasHannover]

Hallo,

ich kann da eigentlich gar nicht gross wiedersprechen, da ich aus lauter Faulheit nahezu ähnlich handele, aaaaaaber...

Kein Batterieerhaltungsgerät. Ging bis jetzt 2 Winter lang gut.

Man himmelt damit seine Batterie, kürzt zumindest die Lebensdauer drastisch. Der Witz an Bleiakkus ist deren "Gedächtniss":

Ein über lange Zeit mit geringen Strom entladener Bleiakku erlangt nur dann wieder seine volle Kapazität, wenn er mit genau so einem geringen Strom über genau so eine lange Zeit auch wieder geladen wird.

Dazu kommt noch der Ladestress unserer ziemlich "dummen" Laderegler. Die Batteriespannung und der damit zusammenhängende Ladestrom ist stark temperaturabhängig. Je kälter, desto höher müsste die Ladespannung sein und umgekehrt. Die Regler in Fahrzeugen unserer Generation sind aber nicht temperaturkompensiert sondern auf einen Mittelwert fest eingestellt: Im Winter zu niedrig, im Sommer zu hoch.

In Summe sorgt das für ein beschleunigtes Ableben der Autobatterie. Aktuelle Autos mit ihren vielen Steuergeräten und hohen Strombedarf kämen ohne so ein temperaturgeregeltes Lademanagement gar nicht mehr über die Garantiezeit :pfeif:

Unsere Laderegler kann man nachrüsten, wer es also ganz besonders gut mit seiner Batterie meint...

Gruß

Andreas