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02.04.08, 09:08
Hallo,
ich wollte halt nicht gleich mit der Tür ins Haus fallen und fand "überholen" gut ^-^. Hat 510PS und 740NM.
Oskar ich hoffe doch, daß dein Blut wieder im Kopp ist ;D. Und das klingt überhaupt nicht doof. Kannst davon ausgehen, das ich sowas von Spaß mit dem Wagen habe.
Willy der Klang ist eher unspektakulär. OK, so richtig warm habe ich ihn noch nicht gehört. Aber der V8 klang erstmal besser.
. Ich schaue also seit ca. 1,5 Jahren nach einem SL mit m120 Hubraummotor.
Letztes Jahr standen zwei zum Verkauf. Der eine war eine Möhre.
Der zweite SL war eindeutig zu teuer. Er wurde über das Jahr aber zweimal im Preis extrem gesenkt. Nach der zweiten Preissenkung ging es nur um Std.
Habe in anderen Foren (r129, w140 und w124er) gesehen, daß ebenfalls großes Interesse an den Wagen bestand. Mittwochs mit dem Verkäufer telefoniert, Samstags mit Christian den Wagen gesichtet, Sonntag zugeschlagen.
Neu gemacht waren die Bremsen (Scheiben und Klötze) rundherum, Getriebe hatte 2006 eine general Überholung (was immer das auch heißen mag, Rechnung über 1.600€ liegt mir vor), Fahrwerk ist richtig schön stramm, also nichts ausgeschlagen oder ausgeleihert, neue Dämmmatte war eingeklebt. Alle Spielereien im Innenraum funktionieren einwandfrei O0. Verdeck ist auch noch keine drei Jahre alt. Scheckheft sauber bis 75.000km bei MB gepflegt, seit dem hat er ein zweites Scheckheft von Väth, in dem wurde säuberlich weiter geführt. Der Wagen war seitdem auch nur bei Väth.
Blöd war: ASR Fehler, Federspeicher (Standard), Holz hat Risse.
Christian hat nach dem Kauf folgendes gemacht: Drosselklappe (kein ASR Fehler mehr), Federspeicher getauscht, Motorkabelbaum getauscht (in dem Alter einfach zu Spröde), Zündkerzen getauscht, Diff.- und Motoröl inkl. Filter gewechselt.
Technisch steht der SL jetzt wirklich gut da, die Saison kann beginnen 8).
So, jetzt muß ich aber schaffe, er schluckt halt auch einiges
.
Gruß aus Frankfurt, Stefan!
ich wollte halt nicht gleich mit der Tür ins Haus fallen und fand "überholen" gut ^-^. Hat 510PS und 740NM.
Oskar ich hoffe doch, daß dein Blut wieder im Kopp ist ;D. Und das klingt überhaupt nicht doof. Kannst davon ausgehen, das ich sowas von Spaß mit dem Wagen habe.
Willy der Klang ist eher unspektakulär. OK, so richtig warm habe ich ihn noch nicht gehört. Aber der V8 klang erstmal besser.
g3h31mn1s schrieb:Erzähl doch mal, wie bist Du zu dem Wagen gekommen?Also wie fing alles an. Schuld ist überhaupt und eindeutig boborola, ich bin zweimal mit dem 73er mitgefahren. Das war sehr unüberlegt von mir, seitdem drehe ich am Rad :vogel:
. Ich schaue also seit ca. 1,5 Jahren nach einem SL mit m120 Hubraummotor.Letztes Jahr standen zwei zum Verkauf. Der eine war eine Möhre.
Der zweite SL war eindeutig zu teuer. Er wurde über das Jahr aber zweimal im Preis extrem gesenkt. Nach der zweiten Preissenkung ging es nur um Std.
Habe in anderen Foren (r129, w140 und w124er) gesehen, daß ebenfalls großes Interesse an den Wagen bestand. Mittwochs mit dem Verkäufer telefoniert, Samstags mit Christian den Wagen gesichtet, Sonntag zugeschlagen.
Neu gemacht waren die Bremsen (Scheiben und Klötze) rundherum, Getriebe hatte 2006 eine general Überholung (was immer das auch heißen mag, Rechnung über 1.600€ liegt mir vor), Fahrwerk ist richtig schön stramm, also nichts ausgeschlagen oder ausgeleihert, neue Dämmmatte war eingeklebt. Alle Spielereien im Innenraum funktionieren einwandfrei O0. Verdeck ist auch noch keine drei Jahre alt. Scheckheft sauber bis 75.000km bei MB gepflegt, seit dem hat er ein zweites Scheckheft von Väth, in dem wurde säuberlich weiter geführt. Der Wagen war seitdem auch nur bei Väth.
Blöd war: ASR Fehler, Federspeicher (Standard), Holz hat Risse.
Christian hat nach dem Kauf folgendes gemacht: Drosselklappe (kein ASR Fehler mehr), Federspeicher getauscht, Motorkabelbaum getauscht (in dem Alter einfach zu Spröde), Zündkerzen getauscht, Diff.- und Motoröl inkl. Filter gewechselt.
Technisch steht der SL jetzt wirklich gut da, die Saison kann beginnen 8).
So, jetzt muß ich aber schaffe, er schluckt halt auch einiges
.Gruß aus Frankfurt, Stefan!
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"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist. Wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann..."