01.09.10, 06:32
Hallo Dietmar, alter Leidensgenosse
,
habe das gleich Problem mit meinem 500SL 11/91, siehe hier:
Getriebe rauscht im Leerlauf (P) und (N)
Hallo zusammen,
dachte eigentlich ich wuerde verschont von gelegentlichen Problemen, sieht aber nicht so aus:wimmer:.
Also mein Problem ist folgendes:
Gestern beim Abstellen des Benzders hatte ich bemerkt das beim Schalten auf die Position (P) das Getriebe ein metallisches Rauschen von sich gab:daumenr:. Danach habe ich den Oelstand wie vorgeschrieben geprueft (Position P bei 80 Grad und laufendem Motor) und der war ok.
Habe danach nochmal ne Runde gedreht und nichts Auffaelliges beim Fahren bemerkt. Also der Gangwechsel butterweich und die Schaltvorgaenge kein Problem.
Danach wieder heim und beim Schalten auf (N) das gleiche Problem mit dem Rauschen:heul:. Beim Gang einlegen auf (D) ist das Geraeusch weg.
Bei einem Schaltgetriebe wuerde ich auf das Ausruecklager tippen, aber bei der Automatic?
Koennt ihr euch da einen Reim draus machen, einen kostenguenstigen wenn's geht:pfeif:
Danke schon mal vorab fuer eurere Hilfe:daumenh: LG Scotty
Z.Zt. fahre ich noch mit dem Auto, da es im Fahrbetrieb keinerlei Probleme macht und auch die Elektrik davon nicht betroffen ist (Licht und so). Werde aber die Tage doch mal zur Werkstatt meines Vertrauens gehen um zu sehen was die Jungs dort so sprechen. Halte dich auf dem laufenden. Gruss, Scotty:kaf:
P.S. Mein Getriebe hat die Nr. 722.353
,habe das gleich Problem mit meinem 500SL 11/91, siehe hier:
Hallo zusammen,
dachte eigentlich ich wuerde verschont von gelegentlichen Problemen, sieht aber nicht so aus:wimmer:.
Also mein Problem ist folgendes:
Gestern beim Abstellen des Benzders hatte ich bemerkt das beim Schalten auf die Position (P) das Getriebe ein metallisches Rauschen von sich gab:daumenr:. Danach habe ich den Oelstand wie vorgeschrieben geprueft (Position P bei 80 Grad und laufendem Motor) und der war ok.
Habe danach nochmal ne Runde gedreht und nichts Auffaelliges beim Fahren bemerkt. Also der Gangwechsel butterweich und die Schaltvorgaenge kein Problem.
Danach wieder heim und beim Schalten auf (N) das gleiche Problem mit dem Rauschen:heul:. Beim Gang einlegen auf (D) ist das Geraeusch weg.
Bei einem Schaltgetriebe wuerde ich auf das Ausruecklager tippen, aber bei der Automatic?
Koennt ihr euch da einen Reim draus machen, einen kostenguenstigen wenn's geht:pfeif:
Danke schon mal vorab fuer eurere Hilfe:daumenh: LG Scotty
Z.Zt. fahre ich noch mit dem Auto, da es im Fahrbetrieb keinerlei Probleme macht und auch die Elektrik davon nicht betroffen ist (Licht und so). Werde aber die Tage doch mal zur Werkstatt meines Vertrauens gehen um zu sehen was die Jungs dort so sprechen. Halte dich auf dem laufenden. Gruss, Scotty:kaf:
P.S. Mein Getriebe hat die Nr. 722.353

