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Moin, Moin,
das Problem mit dem "Sägen" bei eingelegter Farhstufe "D" oder "R" beobachte ich bei mir auch, vor allem im Übergangsbereich des Motors von Kalt nach Warm, wenn die Drehzahl anfängt angesenkt zu werden. Auch bei mir ist kein Kaltlaufregler vorhanden, aber für das Automatikgetriebe wird die Drehzahl im Kaltlauf ja leicht angehoben und der Schaltpunkt in einen höheren Drehzahlbereich verschoben. In den Schaltstufen "P" und "N" ist der Leerlauf stabil und der Motor läuft ruhig und rund. Ein kurzer Gasstoß beendet dieses Sägen übrigens.
Zündkerzen sind im Rahmen der Umrüstung auf Gas erneuert, ebenso der Motorkabelbaum...bei dem splitterte die Isoliereung der Kabel förmlich ab, als versucht wurde die Kabel der Gasanlage mit einzubinden....meine Empfehlung ist, den Motorokabelbaum schön in Ruhe zu lassen wenn es geht...das kann teuer enden.
Bei meinem Super7 hatte ich das Motorsägen auch öfters....ein leichtes klopfen auf den Leerlaufsteller brachte dann wieder Ruhe ins System.
Frage: Gibt es am M104 auch einen Leerlaufsteller? und wenn ja wo befindet sich der und wie sieht das Teil aus (vielleicht ist ja ein Bild verfügbar?). Ich vermute das Problem dort, wenn es das Teil da am M104 gibt. An sonsten weiterhin ratlos!:confused: