04.08.10, 23:25
Mein Kabelbaum geht jetzt ins 19. Jahr. Es ist noch der Erste. Ich gehe davon aus, dass auch der Kabelbaum im R107, den es ja in der Zeit von 1985 bis 1989 mit der gleichen Maschine gab, kein typisches Verschleissteil ist. Zumindest hört man nichts über gehäufte Ausfälle.
Ich schätze, das die thermischen Belastungen beim 300SL 12V im Normalbetrieb geringer sind als in den anderen R129 Modellen. Irgendwie auch logisch. Der Motorraum und die Be- und Entlüftungsmöglichkeiten sind bei allen Modellen nahezu identisch. Da ist der kleinste und verbrauchgünstigste Motor in der Regel am Besten in den Griff zu kriegen. Der 300SL-Motor ist als "bodenguter Motor"bekannt.
-Chris-
Ich schätze, das die thermischen Belastungen beim 300SL 12V im Normalbetrieb geringer sind als in den anderen R129 Modellen. Irgendwie auch logisch. Der Motorraum und die Be- und Entlüftungsmöglichkeiten sind bei allen Modellen nahezu identisch. Da ist der kleinste und verbrauchgünstigste Motor in der Regel am Besten in den Griff zu kriegen. Der 300SL-Motor ist als "bodenguter Motor"bekannt.
-Chris-

