30.07.10, 10:11
XL-Andi schrieb:am Samstag werden wir mal die Kompression messen
Hi Andreas, bin mal gespannt was dabei rauskommt.
Bei meinen BMW`s die ich früher ohne Rücksicht auf Verschleiss gescheucht habe, war es soweit ich in Errinerung habe so:
Kolbenring kaputt: immer blauer Qualm, je wärmer desto mehr.
Zylinderlaufbahnen verschlissen: blauer Qualm im warmen Zustand, mehr zu sehen bei weniger Drehzahl.
Schaftdichtungen ausgehärtet/verschlissen: Beim Gaswegnehmen aus hohen Drehzahlen starker blauer Qualm.
Viel Erfolg bei der Suche
Dirk

