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25.07.10, 17:25
Hallo,
bei einer Hohlraumversiegelung, welche grundsätzlich ja die inneren Hohlräume, Schweller, Träger, Traversen etc. umfasst, ist es meiner Ansicht nach absolut überflüssig die äußeren Plastikverkleidungen, Schweller, Stoßstangen zu entfernen. Es handelt sich unter den Plastikverkleidungen ja um lackierte Bleche, die ihren Schutz ja durch die Lackierung haben.
Die Erfahrungswerte bezüglich Temperaturen über 30 Grad erscheinen mir etwas gewagt, denn Fett hat einen deutlich höheren Schmelzpunkt. Aber da kann ich ja in der Zukunft mal zu berichten, oder vielleicht haben andere da schon Erfahrungen gesammelt.
Gruss
Stephan M.
-www.pagode230sl.de-
bei einer Hohlraumversiegelung, welche grundsätzlich ja die inneren Hohlräume, Schweller, Träger, Traversen etc. umfasst, ist es meiner Ansicht nach absolut überflüssig die äußeren Plastikverkleidungen, Schweller, Stoßstangen zu entfernen. Es handelt sich unter den Plastikverkleidungen ja um lackierte Bleche, die ihren Schutz ja durch die Lackierung haben.
Die Erfahrungswerte bezüglich Temperaturen über 30 Grad erscheinen mir etwas gewagt, denn Fett hat einen deutlich höheren Schmelzpunkt. Aber da kann ich ja in der Zukunft mal zu berichten, oder vielleicht haben andere da schon Erfahrungen gesammelt.
Gruss
Stephan M.
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