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30.04.10, 22:21
Hallo allerseits,
ich möchte diesen Thread aus dem Herbst wieder "aufwärmen".
Das Problem besteht weiterhin, wobei der Mechaniker meines Vertrauens meint, es sei gar kein Problem. Ich fasse mal kurz zusammen, wie er das sieht:
Der 129er hat 3 Lüfter im Motorraum, 2 elektrisch betrieben und thermostatgesteuert, der 3. eben der Viscolüfter. Dieser wird gesteuert von der Viscokupplung, welche ab einer bestimmten Motortemperatur den Lüfter zuschaltet, welcher dann wiederum SYNCHRON mit der Motordrehzahl läuft. Was ein Viscolüfter also z.B. NICHT tut, ist, sich im Stand mal dazuzuschalten. Das sind die elektrischen.
Dass also mein Viscolüfter ab etwa 85 Grad immer akustisch wahrnehmbar mitläuft, soll also normal sein.
Da andere 600er Fahrer dieses Problem nicht haben, und ich das aus dem 93er 500er auch nicht kannte, stellen sich einige Fragen:
1. Läuft mein Viscolüfter lauter als andere?
2. Schaltet sich der Lüfter bei meinem 600er früher zu als bei anderen Modellen, sprich gibt es unterschiedliche "Zuschalt-Temperaturen" bei verschiedenen 129ern?
Bitte um Feedback, ob ich das Thema technisch richtig betrachte und was man dagegen tun könnte.
Markus
ich möchte diesen Thread aus dem Herbst wieder "aufwärmen".
Das Problem besteht weiterhin, wobei der Mechaniker meines Vertrauens meint, es sei gar kein Problem. Ich fasse mal kurz zusammen, wie er das sieht:
Der 129er hat 3 Lüfter im Motorraum, 2 elektrisch betrieben und thermostatgesteuert, der 3. eben der Viscolüfter. Dieser wird gesteuert von der Viscokupplung, welche ab einer bestimmten Motortemperatur den Lüfter zuschaltet, welcher dann wiederum SYNCHRON mit der Motordrehzahl läuft. Was ein Viscolüfter also z.B. NICHT tut, ist, sich im Stand mal dazuzuschalten. Das sind die elektrischen.
Dass also mein Viscolüfter ab etwa 85 Grad immer akustisch wahrnehmbar mitläuft, soll also normal sein.
Da andere 600er Fahrer dieses Problem nicht haben, und ich das aus dem 93er 500er auch nicht kannte, stellen sich einige Fragen:
1. Läuft mein Viscolüfter lauter als andere?
2. Schaltet sich der Lüfter bei meinem 600er früher zu als bei anderen Modellen, sprich gibt es unterschiedliche "Zuschalt-Temperaturen" bei verschiedenen 129ern?
Bitte um Feedback, ob ich das Thema technisch richtig betrachte und was man dagegen tun könnte.
Markus