[geldecds]

Hi Thomas,

ich habe einen 94er 5l (also mit LH) der genau die gleiche Geschichte macht.
Allerdings weiss ich bei meinem, wie ich den Fehler provozieren kann:

Den Wagen beim Beschleunigen einmal bis fast an den Anschlag ausdrehen, danach ist der Fehler reproduzierbar vorhanden. Stellt man den Wagen für ein paar (mal mehr mal weniger, da habe ich noch keinen Anhaltspunkt) Minuten hin ist alles wieder i.O. bis man ihn wieder hochdreht.
Probier doch mal aus ob das bei dir auch so ist.


Mehr kann ich davon leider nicht bereicht denn leider...: SL 500 (M119.LH) macht Bocksprünge - R129-Forum
Wobei er mittlerweile wieder im Ländle und bei meinem Händler ist (wenn ich ihn wieder habe und er auch läuft schreib ich mal einen ausführlichen Bericht von der Aktion), der Kabelbaum ist Nagelneu, aber das sägen im Leerlauf hat er immer noch, im Moment bekommt er die DK gereinig und einen neuen Leerlaufregler. Mal sehen ob der von dir beschriebene Fehler bei mir damit gleich mit verschwindet...

Oh und btw. funktioniert bei dir der Begrenzer, bzw. weiss jemand auswendig bei wieviel rpm der Motor das Benzin abschalten müsste?
ich meine nämlich das meiner im ersten und zweiten Gang in den roten Bereich hineindreht, wenn das Getriebe auf diese Gänge arretiert ist (also nicht D sondern 1 oder 2).

P.S.: ich werde dazu auch mal meine alten Kontekte zum Motorenversuch wieder ausgraben, wobei der (Versuchs-)Vater des M119 letztens bei mir zu Besuch war und auch erstmal ein wenig ratlos geschaut hat...

Gruss
Dennis