[KaeptnNemo]

Hallo zusammen !

nochmal zu einem mich schon 6 Jahre begleitenden Thema: Gurtsperre

Nachdem ich Stuttgartamlinges Anleitung zum Thema Gurtsperre befolgt habe, das aber leider nicht mein Fehler war, greife ich das Thema nochmal auf!

Folgende Symptome, deren Zusammenhang nicht bewiesen und geklärt sind:
-Im KI leuchtet beim Start die Leuchte für den Überrollbügel nicht
-Im Verdeckschalter blinken dauerhaft die roten Pfeile, wenn der Überrollbügel abgelegt ist
-Der Überrollbügel stellt sich nach dem öffnen des Verdecks auf, während die Scheiben hochgefahren werden
-Beide Gurte sperren, sobald sie eingeklickt sind.

Ich vermutete einen ursächlichen Zusammenhang zwischen Überrollbügel-Blinken und Gurtsperre.

Heutige Maßnahmen:

Verdecksteuergerät getauscht. Ergebnis:
-Im KI geht die Überrollbügel leuchte wieder.
-Verdeckschalter blinkt nicht mehr
-Überrollbügel stellt sich nicht mehr mit auf

aaaaaaaaaaber:

Gurtsperre ist immer noch fest!

-Daraufhin habe ich am, wie von Stuttgartamlinge empfohlen, unter dem Sitz das rot/blaue Kabel gemessen. 13,8V
-Am hinteren Sicherungskasten Sicherung kontrolliert: Intakt
-Schaltplan studiertund festgestellt, dass rot/blau und braun/silber für die Gurtsperre vom/zum Verdecksteuergerät gehen.
-Verkleidung ausgebaut und am Überrollbügel Beifahrerseite die beiden Kabel zum Hydraulikzylinder verfolgt. Allerdings konnte ich die genaue Funktion der dort verschwindenden Kabel nicht erkennen.
-dort lagen aber 13,4V an.
-habe das WIS-Prüfdokument abgearbeiet zum Thema Gurtsperre, mMn sind alle Werte ok

Ich bin Momentan ratlos...

Hat jemand sachdienliche Hinweise für mich???
Diese blöde Gurtsperre nervt einfach nur!


Danke für Hilfe,
Gruß,

Patrick