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08.01.08, 12:29
Hallo Dave,
wenn die Weichmacher aus der Kunststoffisolierung sich "verflüchtigt" haben ist es vorbei mit der Elastizität.
Wie alle Kunststoffe "altert" das Material - mal schneller, mal langsamer.
Dabei spielt natürlich die Belastung (u.a. thermisch) eine entscheidende Rolle.
Also schau Dir die Kabel im Bereich nahe des Motors an, oder öffne den Deckel der Zylinderkopfhaube und schau nach ob alles noch weich und elastisch ist.
Du wirst aber kaum einen "alten" 129er bekommen bei dem nicht über kurz oder lang sich die eine oder auch andere "große" Baustelle auftut.
Gruß Willy
wenn die Weichmacher aus der Kunststoffisolierung sich "verflüchtigt" haben ist es vorbei mit der Elastizität.
Wie alle Kunststoffe "altert" das Material - mal schneller, mal langsamer.
Dabei spielt natürlich die Belastung (u.a. thermisch) eine entscheidende Rolle.
Also schau Dir die Kabel im Bereich nahe des Motors an, oder öffne den Deckel der Zylinderkopfhaube und schau nach ob alles noch weich und elastisch ist.
Du wirst aber kaum einen "alten" 129er bekommen bei dem nicht über kurz oder lang sich die eine oder auch andere "große" Baustelle auftut.
Gruß Willy
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