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Hoher verbrauch, und div Nebenerscheinungen
#7

Zitat:
huhu...
ich war fehlerspeicher auslesen und die haben mir gesagt es wäre ein Kabelbruch, von dem Kabelbaum der rechts neben dem Steuergerät verläuft und zur Drosselklappe, Termostat etc hingeht.


Doch ohne Schaltplan mag ich da eig. nicht dran gehen, da es doch ganz schön mühsalich wäre alles durchzumessen und Kabel quer durchs Auto zu verfolgen.

Zitat:von welchem Lüfter sprichst du denn? und wie warm wird er denn? in welchem Zeitraum?

Vom Hauptlüfter, der der anfängt zu drehen wenn der Motor ein wenig sehr warm wird. Der Motor, (also lt. Anzeige) liegt mit seiner Temperatur knapp unter 80 Grad. Und die erreicht, so nach nen km. Bei den Temperaturen jetzt. ( 5°C morgens^^)
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