09.10.20, 17:38
Hallo zusammen,
erstmal vielen Dank für die Ratschläge.
Ich bin noch schuldig, was ich gemacht habe. Aktuell funktioniert wieder alles.
Die Sicherungen habe ich nicht getauscht, sondern gezogen, die Kontakte mit Alkohol gereinigt. Das Relais für das Verdeck gezogen, Kontakte gereinigt, das gleiche mit dem Stecker.
Da der Erfolg eher mangelhaft war, habe ich mal die Batterie gemessen (12 V) und anschließend gegen die Batterie aus dem 190er getauscht. Die ist zwar kleiner, aber dann hat alles wieder funktioniert. Die Batterie habe ich dann ans Ladegerät gehängt und langsam geladen.
Alles wieder zurückgebaut und es funktionierte alles wie es soll.
Ich war auch die letzten Wochen viel mit ihm in Oberfranken unterwegs - alles gut.
Ich kann mir vorstellen, dass die Batterie bald zum tauschen ist, ich kann euch jetzt nicht sagen, wie alt die ist, da muss ich noch mal nachsehen.
Mehr Sorgen macht mir tatsächlich die Info mit dem Kabelbaum, inzwischen habe ich verstanden, warum es sinnvoll ist, den zu tauschen.
In Oberfranken (ich war da auf Reha) habe ich einen anderen SL-Fahrer (SL320, 95er BJ) getroffen. Der hatte bereits einen Kabelbrand.
Da bin ich mir noch nicht sicher, ob ich das gleich, diesen Winter, angehe, oder noch etwas warte. Gibt es solche Kabelbäume noch, oder muss man den neu Aufbauen lassen?
Bezieht sich das Problem nur auf die Kabel im Motorraum (da hat der 320er gebrannt) oder auch im Innenraum?
Herzliche Grüße und allzeit gute Fahrt!
Bleibt g´sund!!
Wolfgang
erstmal vielen Dank für die Ratschläge.
Ich bin noch schuldig, was ich gemacht habe. Aktuell funktioniert wieder alles.
Die Sicherungen habe ich nicht getauscht, sondern gezogen, die Kontakte mit Alkohol gereinigt. Das Relais für das Verdeck gezogen, Kontakte gereinigt, das gleiche mit dem Stecker.
Da der Erfolg eher mangelhaft war, habe ich mal die Batterie gemessen (12 V) und anschließend gegen die Batterie aus dem 190er getauscht. Die ist zwar kleiner, aber dann hat alles wieder funktioniert. Die Batterie habe ich dann ans Ladegerät gehängt und langsam geladen.
Alles wieder zurückgebaut und es funktionierte alles wie es soll.
Ich war auch die letzten Wochen viel mit ihm in Oberfranken unterwegs - alles gut.
Ich kann mir vorstellen, dass die Batterie bald zum tauschen ist, ich kann euch jetzt nicht sagen, wie alt die ist, da muss ich noch mal nachsehen.
Mehr Sorgen macht mir tatsächlich die Info mit dem Kabelbaum, inzwischen habe ich verstanden, warum es sinnvoll ist, den zu tauschen.
In Oberfranken (ich war da auf Reha) habe ich einen anderen SL-Fahrer (SL320, 95er BJ) getroffen. Der hatte bereits einen Kabelbrand.
Da bin ich mir noch nicht sicher, ob ich das gleich, diesen Winter, angehe, oder noch etwas warte. Gibt es solche Kabelbäume noch, oder muss man den neu Aufbauen lassen?
Bezieht sich das Problem nur auf die Kabel im Motorraum (da hat der 320er gebrannt) oder auch im Innenraum?
Herzliche Grüße und allzeit gute Fahrt!
Bleibt g´sund!!
Wolfgang
[FONT=&]Grüße aus Augsburg[/FONT]
Wolfgang
R129 SL300 24 1993 Bornit
W201 190D 2,5 1990 Bornit
BMW X1 für den Alltag

