[Contenero]

...das Glück war wohl auf meiner Seite, zumindest bis jetzt. Habe das Auto vor einer Woche endlich in Bhv abholen können und bin tatsächlich gleich 500km nach Hause gefahren. Das war zunächst gar nicht klar, hätte auch sein können, dass der Wagen gar nicht fahrtüchtig ist. Der Motor schnurrt problemlos, der Kabelbaum ist wohl neu und von MB, das Verdeck ebenfalls neu. Nach dem Hochheben dann ein paar schöne und weniger schöne Überraschungen. Keine Durchrostungen, nur an Schellen und Fahrwerksstreben Flugrost, sowie an ein paar Kanten am Unterboden - durchaus üblich. Ich hatte schon einen A124, der schlimmer war. Anlasserkabelbaum verschmurgelt, der Ausbau hat mich echt gefordert. Ersatz kostet aber bei einem Zulieferer nur 130€, wenn man den alten Baum einsendet. Auto ist unten teilweise übel schmutzig, aber es tropft nur unter den Hydraulikzylindern (war bekannt). Ein Stoßdämpfer vorne sehr verölt, also habe ich gute Gebrauchtteile geordert für einen günstigen Preis. Dazu werde ich alle Bulleneier tauschen. Beim Fahren war das komplette KI außer Temperaturanzeige ohne Funktion, aber die 5 Warnlampen sind inzwischen aus, das waren nur kaputte Sicherungen. Alle Sicherungskontakte sind gereinigt und neu bestückt, den Fehler vom KI finde ich auch noch heraus. Momentan putze ich mich durch das Auto, vor allem untenrum, damit ich einen sauberen Ausgangszustand habe und Probleme erkenne. Alle Bremsen inkl Schläuchen sind geordert, dazu neue Sitzbezüge aus Leder 275. Die AMG-Felgen gefallen mir nicht so, die werden wohl demnächst versteigert. Jeden Tag gibt es einen kleinen Teilerfolg, begleitet von einer Ernüchterung. Aber das war ja durchaus der Plan. Ich bin wieder mal begeistert vom "german engineering", auch wenn ich böse geflucht habe beim Abschrauben des Kabelbaums oben zwischen Getriebe und Fußraum hinter einem Hitzeblech. Hat Zeit und Haut gekostet :drool: