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Da schreien alle nach Origanilität, schlagen die Hände über dem Kopf zusammen wenn die Felgen nicht stimmen...
Wenn der SL nun mal in dieser Farbe ausgeliefert wurde, warum ihn dann nicht in den originalen Zustand zurück versetzen?

Klar.

Wenn es ein 198er wäre, würde ich den bei einem richtig guten Lackierer auch wieder in den Originalzustand versetzen lassen.
Auch wenn er momentan schwarz wäre und original weiss war. Obwohl ich schwarz schöner fände.
Dazu muss aber der falsche Lack komplett ab.

Und nun sind wir beim Preis. 25k werden dafür aufgerufen, wenn es gut sein soll.
Die Hälfte, wenn es nicht so gut sein muss.

Lohnt sich das für einen 129er? Nein.

Lohnt sich das für einen V12? Nein.

Fazit: Blau lassen und freuen, dass man sich für das eingesparte Geld einen Zweit-SL kaufen könnte.