28.01.20, 14:19
Danke für die verschiedenen Antworten.
So wie ich das verstehe:
Da mir das ursprüngliche Modell ohnehin auch optisch sowie im Innenraum noch etwas besser gefällt als die beiden Modellpflegen, werde ich dabei bleiben.
Unter den vorausgewählten Fahrzeugen befindet sich ein 500 SL aus dem Baujahr 1991 (WDB129066) mit EZ 1993, den werde ich mir dann vorrangig ansehen. Vermutlich ist hier noch die erste Version der Verdeckdichtungen verbaut - da es sich für mich jedoch sicher überwiegend um ein Schönwetterfahrzeug handeln wird, ist das nicht so entscheidend. Kann der spätere, verbesserte Serienstand nachgerüstet werden?
So wie ich das verstehe:
- mit 4- oder 5 Gang Automatik kann man ähnlich gut leben
- Die neuere 5 Gang Automatik kann technisch etwas mehr, ist aber auch etwas anfälliger
- Die neuere 5 Gang Automatik kann technisch etwas mehr, ist aber auch etwas anfälliger
- gegen die KE Jetronic spricht grundsätzlich nichts
- ab Umstellung auf die LH-Jetronic ist mit Zerfall des Motorkabelbaums zu rechnen und gegebenenfalls ein moderner Ersatz einzuplanen, erst ab 1996 ist dieses Thema nicht mehr zu befürchten
- Mopf 1 hat Nachteile gegenüber Vormopf bei der Lackierung/Rostresistenz und stellenweise der Qualität des Innenraums
Da mir das ursprüngliche Modell ohnehin auch optisch sowie im Innenraum noch etwas besser gefällt als die beiden Modellpflegen, werde ich dabei bleiben.
Unter den vorausgewählten Fahrzeugen befindet sich ein 500 SL aus dem Baujahr 1991 (WDB129066) mit EZ 1993, den werde ich mir dann vorrangig ansehen. Vermutlich ist hier noch die erste Version der Verdeckdichtungen verbaut - da es sich für mich jedoch sicher überwiegend um ein Schönwetterfahrzeug handeln wird, ist das nicht so entscheidend. Kann der spätere, verbesserte Serienstand nachgerüstet werden?

