[aifoulloman]

Auch wenn es ein altes Thema ist, scheint es mich aktuell auch zu treffen. So wie ich das richtig verstehe führen zwei Leitungen vom Getriebe zum Kühler, richtig? Das sind die beiden Leitungen, die in einer metallspirale liegen (wüsste jetzt nicht wie ich das anders formulieren soll). Nun hängt an einer der Leitungen(Fahrtrichtung links) immer schön Öl dran und tropft runter. Die Leitung hängt ja mittig durch.
besteht die Möglichkeit die Dichtungen am "Ölkühler" zu wechseln ? Wie sieht das Ölvorkommen im kühler aus? Gibt es eine separate Pumpe, die das Öl zirkulieren lässt oder ist eher eine Zwangsbewegung bedingt durch den Betrieb/Fahren gegeben ?