[32V]

Versuch macht klug. Ich würde die Felgen probeweise montieren und schauen, ob es genügend Luft
zwischen Bremssätteln und Felge gibt. Dann ist die ET nicht so weit von den originalen 34mm weg,
dass hier fahrdynamische Nachteile zu erwarten wären. Wenn die Felgen über die Bremse passen und
auch innen bei vollem Lenkanschlag nirgends anstehen (das sollte aber bei 8-Zoll nicht der Falll sein),
dann kannst du sie ohne Bedenken montieren. Auf "Spurplatten" würde ich generell verzichten.
Ich weiß, dass es momentan noch andere Ansichten gibt. Noch ist der 129er zu häufig im "Billigsegment"
unterwegs, in einigen Jahren wird das anders aussehen...

Ich würde auf maximal 235mm Reifenbreite gehen, alles andere sieht auf 8-Zoll-Felgen irgendwie blöd aus.
(Einen Satz 10mm-Spurplatten hätte ich noch von einem inzwischen wieder originalen "Tuningopfer" liegen.
Bei Interesse gern mehr per PN.)

PS.
Welche Felgen sind denn gerade drauf? Sind sie so kaputt, dass sich eine Aufarbeitung nicht mehr lohnt?
Oder sind auch die momentan montierten Felgen nicht mehr original?

PS2.
An deiner Stelle würde ich nach einem schönen Satz AMGs in 18-Zoll suchen.