06.07.18, 14:11
Ich habe mir bei Restaurieren der 3Teiligen Amg OZ Räder dann gleich Edelstahl Aussenbetten und Edelstahlschrauben gekauft . Ich hab die 15J. auf meinem Wagen gefahren und brauchte immer nur mit einem Tuch drüberfahren . Einfach perfekt .
Es ist einfach sinnlos mit den Hartchromschrauben und Alubetten . Der Arbeitsaufwand beim Bau der Räder ist einfach zu Aufwändig , um Rostanfällige Originalschrauben und Korrodierende Alubetten zu verwenden . Bei Showroom-Stehfahrzeugen trifft das natürlich nicht zu .
Aktuell habe ich die Originalen 8Loch wieder drauf , weil ich inzwischen doch schon etwa dezenter und originaler unterwegs bin .
Meine 3Teiligen AMG will ich für 3,2K VB verkaufen .
Gruß Alexander
Es ist einfach sinnlos mit den Hartchromschrauben und Alubetten . Der Arbeitsaufwand beim Bau der Räder ist einfach zu Aufwändig , um Rostanfällige Originalschrauben und Korrodierende Alubetten zu verwenden . Bei Showroom-Stehfahrzeugen trifft das natürlich nicht zu .
Aktuell habe ich die Originalen 8Loch wieder drauf , weil ich inzwischen doch schon etwa dezenter und originaler unterwegs bin .
Meine 3Teiligen AMG will ich für 3,2K VB verkaufen .
Gruß Alexander

