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Du hättest mal gerne ein Problem ...:kicher: also: Motorkabelbaum ab 1993er Bj. selbstkompostierend, M104 schluckt Zylinderkopf- und Stirndeckeldichtungen, die Einspritzanlagen ..., Verdeckschließzylinder in der Asäule, Verdeckscheiben, Getriebesteuerung beim 5Gangautomat, Aufnahmen für Wagenheber rosten weg, Achsen mit Traggelenken und Federn/Dämpfern leiden unter Fzggewicht, Ölkanäle beim V8 soweit ich weiß, Zündverteiler wird feucht, Wärmetauscher Getriebeöl und/oder Warmluft, Rost an den Türen unter! der Chromplatte, Lautsprecher, Innenspiegelarretierung, Pumpe pneumatische Türöffnung, vereinzelt gehen Tachoanzeigen kaputt, Blinker- und Überspannungsrelais, Türfangbänder, die bei Tausch lackiert werden müssen, Sitzverstellungsmodule, Scheibenwischerrelais, Nocken- und KWsensor, Ventilstößel, Viskokupplung, Motorhaubendämmung zerbröselt, MoStG, Kaltlaufregler E2?, + Verschleißteile.