[HeikoH]

Hi,

doch, gibt es bei GAT (oder gab es) wenn original und neu gekauft, wird ein Prüfstecker mitgeliefert. Zum testen bei warmen Motor wird der Stecker am GAT-Thermostat abgezogen und der Prüfstecker in den Stecker gesteckt. Gaukelt der Steuerung dann eine geringe Kühlwassertemperatur vor und der Motor dreht dann mit erhöhter Leerlaufdrehzahl.

Leider fehlt dieser Prüfstecker meistens bei den Autos oder wenn man die Anlage gebraucht kauft.

Wird aber nur ein Widerstand sein mit Wert X.


Heiko