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06.07.16, 08:49
Moin Toto,
bis auf die Kappe hat bei mir alles gepasst.
Wieso hat das Teil denn bei Dir nicht gepasst?
Das einzige Problem ist, dass das Ding nahezu immer läuft.
Die Geräuschkulisse ist dann etwa so wie bei der Luftschlacht um England, also nicht berauschend.
Ich habe schon mal Behr angeschrieben, ob das evtl. an der Kappe liegen kann. Auch mit dem Hinweis, dass die originale nicht gepasst hat.
Bei 75C "Anblastemperatur" soll die Kupplung ja kraftschlüssig warden, was etwa 92-96 C KW Temperatur entsprechen soll.
Kann mir schon vorstellen, dass das Bimetall ohne die Kappe besser angeblasen wird und auch noch Strahlungswärme mitbekommt und dann eher aufmacht.
Schaun wir mal was der Behr sagt - zu heiß wird er ja momentan nicht mehr, eher zu kalt.
Gruß
Doc
bis auf die Kappe hat bei mir alles gepasst.
Wieso hat das Teil denn bei Dir nicht gepasst?
Das einzige Problem ist, dass das Ding nahezu immer läuft.
Die Geräuschkulisse ist dann etwa so wie bei der Luftschlacht um England, also nicht berauschend.
Ich habe schon mal Behr angeschrieben, ob das evtl. an der Kappe liegen kann. Auch mit dem Hinweis, dass die originale nicht gepasst hat.
Bei 75C "Anblastemperatur" soll die Kupplung ja kraftschlüssig warden, was etwa 92-96 C KW Temperatur entsprechen soll.
Kann mir schon vorstellen, dass das Bimetall ohne die Kappe besser angeblasen wird und auch noch Strahlungswärme mitbekommt und dann eher aufmacht.
Schaun wir mal was der Behr sagt - zu heiß wird er ja momentan nicht mehr, eher zu kalt.
Gruß
Doc