15.04.16, 13:14
Hallo,
ich halte die Kaufberatung als Einstieg für einen Neuling für absolut geeignet.
Eine erste Übersicht ab wann was in welchen Modellen verbaut wurde ist das 1x1, um die krassen Bastelbuden gleich im Netz aussortieren zu können.
Auch ist es z.B. hilfreich zu wissen, daß man einen Vormopf mit 6 Lamellen im Grill, eben genauer wegen evtl. Unfallschäden anschauen sollte, usw. Das sind Themen die man sich mit der Kaufberatung erarbeiten kann, damit man nicht wie ich damals vor meinem ersten 129iger Kauf nicht einmal wusste, ob die Felgen damals schon Serie waren oder erst später. Nicht jeder hat bei so viel Nichtwissen Glück bei seinem Autokauf, zumal der R129 schon immer mehr in den Fokus kommt, da die Preise wenn schon nicht steigen, wenigsten stabil bleiben. Das macht es auch für Aufkäufer und für Bastelwerkstätten interessant.
Am Anfang waren selbst die in der Kaufberatung gemachten Angaben schon zu viel für mich, um sie alle bei einer Besichtigung abzuarbeiten. Nach einigen Jahren R129 und Forenlesen, muß ich allerdings zugeben, daß sie mir jetzt auch nicht mehr ausreicht. Andererseits kann ich auch nicht bei jeder Besichtigung die Dichtungsgummis der Heckklappe demontieren.
Andere Themen, wie Nachlackierungen, unfallfrei, Nachweis der km usw. haben meiner Ansicht nach nichts mit dem R129 speziell zu tun und könnten auch als allgemeine Checkliste für Gebrauchtwagenkauf beim ADAC abgerufen werden.
Das bisschen Investment für die Kaufberatung sollte man sich trotzdem als Neuling gönnen. Aus meiner Sicht hilft aber auch, wie schon beschrieben, die Menge an Besichtigungen und Probefahrten. Diese Erfahrungen nimmt mir dann keiner mehr.
Gruß
Thomas K
ich halte die Kaufberatung als Einstieg für einen Neuling für absolut geeignet.
Eine erste Übersicht ab wann was in welchen Modellen verbaut wurde ist das 1x1, um die krassen Bastelbuden gleich im Netz aussortieren zu können.
Auch ist es z.B. hilfreich zu wissen, daß man einen Vormopf mit 6 Lamellen im Grill, eben genauer wegen evtl. Unfallschäden anschauen sollte, usw. Das sind Themen die man sich mit der Kaufberatung erarbeiten kann, damit man nicht wie ich damals vor meinem ersten 129iger Kauf nicht einmal wusste, ob die Felgen damals schon Serie waren oder erst später. Nicht jeder hat bei so viel Nichtwissen Glück bei seinem Autokauf, zumal der R129 schon immer mehr in den Fokus kommt, da die Preise wenn schon nicht steigen, wenigsten stabil bleiben. Das macht es auch für Aufkäufer und für Bastelwerkstätten interessant.
Am Anfang waren selbst die in der Kaufberatung gemachten Angaben schon zu viel für mich, um sie alle bei einer Besichtigung abzuarbeiten. Nach einigen Jahren R129 und Forenlesen, muß ich allerdings zugeben, daß sie mir jetzt auch nicht mehr ausreicht. Andererseits kann ich auch nicht bei jeder Besichtigung die Dichtungsgummis der Heckklappe demontieren.
Andere Themen, wie Nachlackierungen, unfallfrei, Nachweis der km usw. haben meiner Ansicht nach nichts mit dem R129 speziell zu tun und könnten auch als allgemeine Checkliste für Gebrauchtwagenkauf beim ADAC abgerufen werden.
Das bisschen Investment für die Kaufberatung sollte man sich trotzdem als Neuling gönnen. Aus meiner Sicht hilft aber auch, wie schon beschrieben, die Menge an Besichtigungen und Probefahrten. Diese Erfahrungen nimmt mir dann keiner mehr.
Gruß
Thomas K

