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10.04.16, 10:02
Ich habe ein ganz ähnliches Problem, jedoch beim 500er. In wie weit die nun vergleichbar sind, weiß ich nicht.
Folgende Symptome kann ich bisher berichten:
- Die hohe Drehzahl tritt nur auf, wenn man den Wagen mit warmen Motor startet aber auch nicht immer
- die Drehzahl ist im Stand und Leerlauf bei ca. 2200; wenn das Auto rollt, dann sägt sie zwischen 1200 und 2000
- Wenn man in diesem Zustand mind. 4 km mit Tempomat fährt, kann es weg sein
- Das Reinigen des Leerlaufreglers bringt nichts
- Beim Einsprühen mit Bremsenreiniger ändert sich die Drehzalhl nicht
Ich habe letzte Tage das gesamte Gas - Gestänge sorgfältig mit Bremsenreiniger entfettet und gereinigt. Das geht einigermaßen gut, wenn man den Luftfilterkasten abnimmt. Anschließend habe ich die Verbindungsstellen ganz dünn mit WD40 eingesprüht. Seit dem ist der Fehler erstmal nicht mehr aufgetreten.
Folgende Symptome kann ich bisher berichten:
- Die hohe Drehzahl tritt nur auf, wenn man den Wagen mit warmen Motor startet aber auch nicht immer
- die Drehzahl ist im Stand und Leerlauf bei ca. 2200; wenn das Auto rollt, dann sägt sie zwischen 1200 und 2000
- Wenn man in diesem Zustand mind. 4 km mit Tempomat fährt, kann es weg sein
- Das Reinigen des Leerlaufreglers bringt nichts
- Beim Einsprühen mit Bremsenreiniger ändert sich die Drehzalhl nicht
Ich habe letzte Tage das gesamte Gas - Gestänge sorgfältig mit Bremsenreiniger entfettet und gereinigt. Das geht einigermaßen gut, wenn man den Luftfilterkasten abnimmt. Anschließend habe ich die Verbindungsstellen ganz dünn mit WD40 eingesprüht. Seit dem ist der Fehler erstmal nicht mehr aufgetreten.