03.10.15, 11:21
Hallo,
ich möchte mir gerne ein Cabrio zulegen. Es sollte Heckantrieb, einen Reihensechser:liebe:, ein Automatikgetriebe haben, von hoher Qualität, langlebig, reparatur-/wartungsfreundlich sein. So ist der R129 in meinen Fokus gerückt.
-Der Wagen soll ganzjährig mein Alltagsfahrzeug sein (ca. 10-12tKm/Jahr)
-Der Motor soll "gasfest" (LPG) sein. (Bin überzeugter LPG-Fahrer)
-Die Unterhalts- und Ersatzteilkosten sollten nicht wesentlich über BMW-Niveau liegen. (fahre seit langem 5er BMW).
Schraubererfahrung ist vorhanden.
Da ich noch nie einen Mercedes bessesen habe, und so natürlich auch kein Wissen über den R129 habe, brauche ich Euren Rat bzw. Empfehlungen bei einigen Fragen:
-Ist der R129 ganzjährig als Alltagsfahrzeug tauglich?
-Gibt es Baujahre die nicht zu empfehlen sind? Viele PKW-Hersteller haben so um 1992 auf Wasserlacke umgestellt. Oftmals sind die ersten Baujahre mit Wasserlack in Puncto Korrosion problematischer als die Baujahre mit Lösemittelhaltigem Lack. So auch beim R129?
-Gibt es Motoren / Getriebe die man meiden sollte?
-Sind alle Reihensechser des R129 "gasfest" (LPG)?
-Sind die Unterhalts- / Ersatzteilkosten deutlich höher als bei BMW?
-Was sind die spezifischen Schwachstellen des R129, welche man beim Kauf unbedingt überprüfen sollte. (Technik und Korrosion)?
-Wie ist die Situation auf dem Ersatzteilmarkt? (neu und gebraucht)
Vielen Dank für Eure Tipps und viele Grüße,
Peter.
ich möchte mir gerne ein Cabrio zulegen. Es sollte Heckantrieb, einen Reihensechser:liebe:, ein Automatikgetriebe haben, von hoher Qualität, langlebig, reparatur-/wartungsfreundlich sein. So ist der R129 in meinen Fokus gerückt.
-Der Wagen soll ganzjährig mein Alltagsfahrzeug sein (ca. 10-12tKm/Jahr)
-Der Motor soll "gasfest" (LPG) sein. (Bin überzeugter LPG-Fahrer)
-Die Unterhalts- und Ersatzteilkosten sollten nicht wesentlich über BMW-Niveau liegen. (fahre seit langem 5er BMW).
Schraubererfahrung ist vorhanden.
Da ich noch nie einen Mercedes bessesen habe, und so natürlich auch kein Wissen über den R129 habe, brauche ich Euren Rat bzw. Empfehlungen bei einigen Fragen:
-Ist der R129 ganzjährig als Alltagsfahrzeug tauglich?
-Gibt es Baujahre die nicht zu empfehlen sind? Viele PKW-Hersteller haben so um 1992 auf Wasserlacke umgestellt. Oftmals sind die ersten Baujahre mit Wasserlack in Puncto Korrosion problematischer als die Baujahre mit Lösemittelhaltigem Lack. So auch beim R129?
-Gibt es Motoren / Getriebe die man meiden sollte?
-Sind alle Reihensechser des R129 "gasfest" (LPG)?
-Sind die Unterhalts- / Ersatzteilkosten deutlich höher als bei BMW?
-Was sind die spezifischen Schwachstellen des R129, welche man beim Kauf unbedingt überprüfen sollte. (Technik und Korrosion)?
-Wie ist die Situation auf dem Ersatzteilmarkt? (neu und gebraucht)
Vielen Dank für Eure Tipps und viele Grüße,
Peter.

