27.09.15, 12:12
So, ich habe folgendes herausgefunden:
Hochtöner 8 Ohm, 6db Weiche mit 1,5µF Trennfrequenz 12KHz
Mitteltöner 4 Ohm, 6db Weiche mit 18 µF Trennfrequenz 2200Hz nach oben kann ich die Tennung zum Hochtöner nicht bestimmen, da eine Spule ohne Aufdruck eingebaut ist, aber ich denke sie liegt bei 12KHz.
Tieftöner 1-2 Ohm (Komische Angabe, warum auch immer, aber keine 1,2 Ohm) keine! Frequenzweiche (also Breitbänder?)
Also wenn ich mir das so ansehe, dann ist dass alles ja nicht so berauschend, es bestätigt sich also mal wieder viel Geld für nichts! Da kommt der Gedanke auf, in den 80ern waren 3-Wege Systeme der absolute Hit, also muss ich als Mercedes auch so etwas haben, also schnell mit primitiven Teilen mal ein System zusammen gebastelt. Ich hätte schon vor 15 Jahren den Mist raus schmeißen sollen!
Mal sehen ob mein Vorhaben besser wird, ansonsten wird halt wieder weiter verbessert.
Hier also noch Fragen:
Weiß jemand ob sich tatsächlich um Breitbänder handelt oder trennt der Mercedes Verstärker bei 2200 Hertz, was ich aber nicht glaube?
Bei Ersatz durch ein 2-Wege System, muss da das obere Lautsprechergitter verschlossen werden (akustischer Kurzschluss?), wenn ja mit was?
Wie könnte eine partielle Dämmung aussehen? Ich möchte nicht alles mit Dämmplatten zukleben, die Mercedestüre ist ja recht steif. Müssen Platten auf die Türpappe?
Danke für die Antworten
Gruß aus dem sonnigen Süden
Joachim
Hochtöner 8 Ohm, 6db Weiche mit 1,5µF Trennfrequenz 12KHz
Mitteltöner 4 Ohm, 6db Weiche mit 18 µF Trennfrequenz 2200Hz nach oben kann ich die Tennung zum Hochtöner nicht bestimmen, da eine Spule ohne Aufdruck eingebaut ist, aber ich denke sie liegt bei 12KHz.
Tieftöner 1-2 Ohm (Komische Angabe, warum auch immer, aber keine 1,2 Ohm) keine! Frequenzweiche (also Breitbänder?)
Also wenn ich mir das so ansehe, dann ist dass alles ja nicht so berauschend, es bestätigt sich also mal wieder viel Geld für nichts! Da kommt der Gedanke auf, in den 80ern waren 3-Wege Systeme der absolute Hit, also muss ich als Mercedes auch so etwas haben, also schnell mit primitiven Teilen mal ein System zusammen gebastelt. Ich hätte schon vor 15 Jahren den Mist raus schmeißen sollen!
Mal sehen ob mein Vorhaben besser wird, ansonsten wird halt wieder weiter verbessert.
Hier also noch Fragen:
Weiß jemand ob sich tatsächlich um Breitbänder handelt oder trennt der Mercedes Verstärker bei 2200 Hertz, was ich aber nicht glaube?
Bei Ersatz durch ein 2-Wege System, muss da das obere Lautsprechergitter verschlossen werden (akustischer Kurzschluss?), wenn ja mit was?
Wie könnte eine partielle Dämmung aussehen? Ich möchte nicht alles mit Dämmplatten zukleben, die Mercedestüre ist ja recht steif. Müssen Platten auf die Türpappe?
Danke für die Antworten
Gruß aus dem sonnigen Süden
Joachim

