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26.07.15, 18:08
Liebe SL- Kundige....
mir geht es ähnlich wie dem Themenstarter. Bei meinem 500er BJ 1992 fällt öfter wie aus heiterem Himmel der Tacho (und auch die Momentanverbrauchsanzeige) aus. Die Folge ist, daß sich das Verdeck nicht mehr öffnen bzw. schliessen lässt. Erst wenn der Tacho wieder etwas anzeigt, geht auch wieder das Verdeck. Als Fehlerursachen kommen wohl das Kombiinstrument, das ESP-Steuergerät sowie das Kabel, das vom Steuergerät das Tachosignal zum Tacho leitet in Betracht. Jetzt habe ich aber auch noch festgestellt, daß das Navi im Autoradio streikt, wenn der Tacho ausgefallen ist. Das Naviradio ist mit dem grün-schwarzen Kabel verbunden, der das Tachosignal weiterleitet. Daher meine Frage an Euch, um den Fehler weiter einzukreisen:
Kann mir bitte jemand sagen, wo das grün-schwarze Kabel mit dem Tachosignal seine Informationen abgreift?
Falls diese nicht vom Kombiinstrument kommen, scheidet das als Ursache denklogisch wohl aus.
Bleibt das ESP-Steuergerät und die Quelle, von der dieses seine Daten bezieht, sowie das Kabel vom Steuergerät zum Tacho, oder? Habt vielen Dank für Euere Hilfe.
Allzeit gute Fahrt wünscht Euch Wolfgang
mir geht es ähnlich wie dem Themenstarter. Bei meinem 500er BJ 1992 fällt öfter wie aus heiterem Himmel der Tacho (und auch die Momentanverbrauchsanzeige) aus. Die Folge ist, daß sich das Verdeck nicht mehr öffnen bzw. schliessen lässt. Erst wenn der Tacho wieder etwas anzeigt, geht auch wieder das Verdeck. Als Fehlerursachen kommen wohl das Kombiinstrument, das ESP-Steuergerät sowie das Kabel, das vom Steuergerät das Tachosignal zum Tacho leitet in Betracht. Jetzt habe ich aber auch noch festgestellt, daß das Navi im Autoradio streikt, wenn der Tacho ausgefallen ist. Das Naviradio ist mit dem grün-schwarzen Kabel verbunden, der das Tachosignal weiterleitet. Daher meine Frage an Euch, um den Fehler weiter einzukreisen:
Kann mir bitte jemand sagen, wo das grün-schwarze Kabel mit dem Tachosignal seine Informationen abgreift?
Falls diese nicht vom Kombiinstrument kommen, scheidet das als Ursache denklogisch wohl aus.
Bleibt das ESP-Steuergerät und die Quelle, von der dieses seine Daten bezieht, sowie das Kabel vom Steuergerät zum Tacho, oder? Habt vielen Dank für Euere Hilfe.
Allzeit gute Fahrt wünscht Euch Wolfgang