[Beasty_Mk]

Moin,
ich habe bei meinem gestern alles wieder zusammen gebaut nachdem die Dichtungen von den beiden Heckscheibenrahmen Zylindern undicht waren. Ich habe die beiden kleinen und die beiden Hauptzylinder ausgebaut und die Dichtungen gewechselt. Die Dinger da rauszufummeln dauert nen Moment ist aber machbar.
MJ liefert übrigens nur Dichtungen. Einbauen tun die die nicht.
Im Rahmen dessen habe ich auch die Pumpe gesäubert. Der Vorratsbehälter ist nämlich voller grauem Alu Abrieb.
Die Frontscheibendichtungen sind auch schon neu. Die anderen Zylinder wechsle ich bei Bedarf. von den Schlössern gehen die ja relativ leicht raus....

Im Grunde bin ich über verschiedene Schwierigkeiten gestolpert, die die Sache verlängern, wenn man nicht damit rechnet:
- Die Seitenverkleidungen gehen nicht raus wenn keine Druck im System ist und der Bügel unten ist. Das ist ziemlich lästig
- Die Köpfchen von den Zylindern gehen erst nach dem "vorsichtigen" einspannen der Kolbenstange und unter Einsatz von wärme ab.
- Die Dichtungen müssen auf alle Fälle richtig rum eingesetzt werden, was speziell bei den kleinen Zylindern zu beachten ist, wen die ursprüngliche Dichtung total hin ist und man nicht abgucken kann.
- Die Schraube für den Hauptzylinder kann im ungünstigen Fall durch das Loch in der Karosse in einen unzugänglichen Hohlraum fallen (speziell, wenn man die Verkleidung und den Kabelkanal nicht abbekommt und im Dunkeln fummelt).

Gruß
Martin

P.S. Fragen gerne an mich, wenn es hilft. Noch sind die Erinnerungen frisch...:idiot: